GYS AUTOPULSE 320-T3 Mode D'emploi page 68

SOLDADURA SEMI-AUTOMATICA CON ACERO / ACERO INOXIDABLE (MODO MAG)
El AUTOPULSE puede soldar alambre de acero y de acero inoxidable de Ø 0,8 a 1,0 mm (II-A).
El equipo está entregado de origen para funcionar con hilo de acero de 1,0 mm (rodillo Ø 0,8/1,0). El tubo de contacto, la ranura del rodillo y la
funda de la antorcha están diseñados para esta aplicación.
La utilización en modo acero requiere un gas específico para la soldadura (Ar+CO2). La proporción de CO2 puede variar según el tipo de gas utili-
zado. Para el acero inoxidable, utilice una mezcla de 2% de CO². Al soldar con CO2 puro, es necesario conectar un dispositivo de precalentamiento
de gas a la botella de gas. Para requerimientos específicos de gas, por favor contacte a su distribuidor de gas. El caudal de gas de acero se sitúa
entre 8 y 15 litros / minuto según el ambiente. Las sinergias en el modo de pulso están optimizadas para un flujo de gas de entre 12 y 15 litros /
minuto. Para medir el flujo de gas en la salida de la antorcha, puede utilizar el caudalímetro opcional (ref. 053939).
SOLDADURA SEMI-AUTOMATICA CON ALUMINIO (MODO MIG)
AUTOPULSE puede soldar alambre de aluminio de Ø 0,8 a 1,2 mm (II-B).
El uso en aluminio requiere un gas específico de argón puro (Ar). Para la elección del gas, pida consejo a un distribuidor. El caudal de gas para el
acero está entre 15 y 20 L/min según el entorno y la experiencia del soldador. Las sinergias en el modo de pulso están optimizadas para un flujo de
gas de entre 12 y 15 litros / minuto.
Estas son las diferencias entre la utilización en acero y en aluminio:
- Rodillos: utilice rodillos específicos para la soldadura de aluminio.
- Coloque una presión mínima en los rodillos de la motodevanadera para no aplastar el hilo.
- Utilice el tubo capilar (destinado al guiado de hilo entre los rodillos de la motodevanadera y el conector EURO) sólo para la soldadura de acero y
acero inoxidable.
- Utilice una antorcha especial aluminio. La antorcha de aluminio posee una funda de teflón que reduce las fricciones. ¡NUNCA corte la funda a ras
del empalme! Esta funda sirve para guiar el hilo desde los rodillos.
- Tubo contacto: utilice un tubo de contacto ESPECIAL aluminio adaptado al diámetro de hilo.
Cuando se utiliza la cubierta roja o azul (soldadura de aluminio), se recomienda utilizar el accesorio 90950.
(II-C). Esta guía de funda de acero inoxidable mejora el centrado de la funda y facilita el caudal de hilo.
SOLDADURA SEMIAUTOMÁTICA CON CUSI Y CUAL (MODO BRASEADO)
AUTOPULSE puede soldar alambre de CuSi y CuAl de Ø 0,8 a 1,0 mm.
Del mismo modo que en acero, el tubo capilar se debe colocar y se debe utilizar una antorcha con funda acero. En el caso del braseado, hay que
utilizar argón puro (Ar). También se puede utilizar una vaina de carbono sin tubo capilar como en el caso del aluminio.
INSTALACIÓN DE LA BOBINA Y CARGA DEL HILO (III)
• Quite la boquilla de la antorcha (III-FIG), así como el tubo de contacto (III-FIG).
• Abrir la trampilla del aparato.
III-A :
• Coloque la bobina sobre su soporte :
- Tenga en cuenta la lengüeta de arrastre del soporte de la bobina. Para instalar una bobina de 200 mm, apriete el soporte de bobina al máximo.
• Ajuste el freno (III-2) para evitar que la inercia de la bobina enrede el hilo cuando se pare la soldadura. Evite apretar demasiado, pues podría
provocar un sobrecalentamiento del motor.
III-B :
• Coloque los rodillos adaptados al uso. Los rodillos suministrados son de acero de doble ranura (0,8/1,0) y de aluminio (1,0/1,2).
- Compruebe la marca en el rodillo para asegurarse de que los rodillos son adecuados para el diá-
metro del alambre y el material del alambre (para un alambre de Ø 1,2, utilice la ranura de Ø 1,2).
- Utilice rodillos con ranura en V para acero y otros alambres duros.
- Use rodillos con ranura en U para alambres de aluminio y otras aleaciones blandas.
III-C :
Para cambiar el hilo, proceda como sigue:
• Desafloje la ruedecilla (FIG-3, 4) al máximo, bájela, inserte el hilo, cierre la devanadera y apriete los rodillos según las indicaciones.
• Accione el motor apretando el gatillo de la antorcha o el inversor (FIG 1 - n°9) sobre la posición de cambio de hilo.
• Saque el hilo aproximadamente 5 cm de la antorcha, luego coloque en el extremo de la antorcha el tubo de contacto adecuado al hilo utilizado
(FIG-3, E), y la boquilla (FIG-3, F).
Atención :
• Una funda demasiado estrecha puede provocar problemas de devanado y un sobrecalentamiento del motor.
• El conector de la antorcha debe estar igualmente bien apretado para evitar su calentamiento.
• Compruebe que ni el hilo ni la bobina toquen la mecánica del aparato, de lo contrario habría peligro de cortocircuito.
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AUTOPULSE 320-T3
: inscripción visible en el rodillo (ejemplo: 1.2 VT)
: ranura a utilizar
ES
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