3.7 Brasage
Il faut prendre soin d'éviter la formation d'oxyde à l'intérieur des tuyauteries en cuivre pendant le brasage. La présence d'oxyde
dans un système réfrigérant affecte le fonctionnement des vannes et des compresseurs, ce qui peut entraîner une baisse
d'efficacité, voire une panne du compresseur. Pour éviter l'oxydation, faire circuler de l'azote dans les tuyauteries de réfrigérant
pendant le brasage.
Notes pour l'installateur
Avertissement
▪ Ne jamais laisser l'oxygène circuler dans les tuyauteries, car cela favorise l'oxydation et pourrait facilement conduire à une
explosion, créant ainsi une situation extrêmement dangereuse.
▪ Prendre les précautions de sécurité appropriées, par exemple en s'assurant qu'un extincteur est à portée de main lors du
brasage.
Flux d'azote pendant le brasage
▪ Utiliser une vanne de réduction de pression pour faire circuler de l'azote dans les tuyauteries en cuivre à 0,02-0,03MPa
pendant le brasage.
▪ Démarrer le flux avant le début du brasage et s'assurer que l'azote circule en continu dans la section à braser jusqu'à ce que
le brasage soit terminé et que le cuivre ait complètement refroidi.
Figure 3-3.5 : Flux d'azote dans les tuyauteries pendant le brasage
▪ Au moment de raccorder une section de tuyauterie plus courte à une section plus longue, faire circuler l'azote à partir du
côté le plus court pour permettre un meilleur mouvement de l'air avec l'azote.
▪ Si la distance entre le point d'entrée de l'azote dans la tuyauterie et le joint à braser est longue, s'assurer que l'azote peut
circuler suffisamment longtemps pour évacuer tout l'air de la section à braser avant de commencer l'opération.
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Figure 3-3.6 : Flux d'azote provenant du côté le plus court pendant le brasage
Brasage
Section à braser Section de tuyauterie plus courte
Légende
Azote
Section de tuyauterie plus courte
1
Tuyauteries en cuivre
2
Section à braser
3
Raccordement azote
4
Vanne manuelle
5
Vanne de réduction de pression
6
Azote
Brasage
Joint coudé
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