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Commande de sélection de gamme
haute/basse
Ce levier (Fig. 19) permet de sélectionner les vitesses de
déplacement en gamme haute ou basse. Poussez-le en avant
pour sélectionner la gamme haute et en arrière pour
sélectionner la gamme basse. Il revient automatiquement à la
position centrale. Le commutateur rétablit automatiquement
la gamme basse si un plateau de coupe est abaissé, si le
plateau de coupe avant n'est pas complètement relevé ou si
le moteur est arrêté.
Remarque : Le commutateur a deux positions sur le
modèle 30582, et trois positions sur le modèle 30583.
Commandes de relevage des plateaux de
coupe
Les deux leviers extérieurs commandent le relevage et
l'abaissement des plateaux de coupe extérieurs, tandis que
le levier central commande le relevage et l'abaissement du
plateau de coupe avant (Fig. 19). Le moteur doit tourner
pour abaisser et relever les plateaux de coupe. Les lames de
coupe s'arrêtent automatiquement quand les plateaux de
coupe sont relevés. Quand vous abaissez les plateaux de
coupe extérieurs, gardez les commandes actionnées jusqu'à
l'enclenchement des plateaux. Les plateaux "flottent"
ensuite jusqu'à l'herbe.
Remarque : Si vous maintenez les commandes des
plateaux de coupe en position actionnée alors que les
plateaux de coupe s'abaissent, vous risquez d'enfoncer
brutalement les plateaux dans la surface du gazon et de les
endommager. Après avoir abaissé les plateaux de coupe, ne
laissez pas leviers revenir brusquement au point mort. Ils
pourraient dépasser la position point mort et verrouiller les
plateaux de coupe en mode "non-flottant", ce qui les
empêcherait de suivre les contours du gazon.
Témoin de préchauffage
Ce témoin (Fig. 19) active automatiquement la durée de
préchauffage correcte quand la clé de contact est tournée en
position de contact ÉTABLI. Il s'allume lorsque les bougies
de préchauffage sont activées. Lorsque les bougies sont
suffisamment chaudes, le témoin s'éteint pour indiquer que
le moteur est prêt au démarrage.
Commutateur d'entraînement des
plateaux de coupe/de PDF
Tirez sur la gaine du levier de commande (Fig. 19) et
poussez le levier à la position d'ENGAGEMENT puis
relâchez-le pour actionner le commutateur. Le levier revient
à la position point mort quand il est relâché. Placez le levier
à la position DÉSENGAGÉE pour arrêter. Le commutateur
repasse automatiquement à la position DÉSENGAGÉE
quand les trois plateaux de coupe sont relevés ou quand le
moteur est arrêté.
Commutateur de sélection des quatre
roues motrices
(modèle 30583 seulement)
Basculez le commutateur (Fig. 19) en position activée ou
de marche avant pour engager les quatre roues motrices en
marche avant. Basculez le commutateur en position de
rappel ou de marche arrière pour engager les quatre roues
motrices en marche arrière.
Commutateur de réarmement du moteur
Si le moteur a surchauffé ce qui a entraîné son arrêt par le
contacteur de sécurité, appuyez sur ce bouton (Fig. 19 et 20)
pour remettre le moteur en marche. Ce bouton ne doit être
utilisé qu'en cas d'urgence et pendant très peu de temps.
1. Commutateur de réarmement du moteur
Système électrique – boîtes à fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles situés
sous le tableau de bord, à droite de l'utilisateur (Fig. 21).
Des éléments fusibles sont également incorporés au
faisceau de câblage pour protéger la totalité du circuit
électrique. Les éléments peuvent être remplacés s'il se
produit une panne totale des fonctions électriques.
Toutefois, il faut rechercher et corriger la cause de la panne.
1. Boîte à fusibles (2)
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Figure 20
2
1
Figure 21
2. Élément fusible
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