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Boulon de carrosserie ½ po X 2 ¼ po
Plaque de boulon ¼ po x 1 po x 3 po
Châssis du véhicule
Écrou ½ po
Rondelle
conique ½ po
Plaque de boulon
3/8 po x 1-1/4 po x 2 ½ po
Trou 1
(plate-forme longue)
Plaque de boulon
3/8 po x 1-1/4 po x 2 ½ po
Rondelle
conique ½ po
Boulon
hexagonal
½ po X 2 ¼ po
Section centrale
NOTE : Assemblage général – assemblez, sans serrer, la section
centrale (page 1); installez, sans serrer, les supports latéraux sur le véhicule (cette page);
installez la section centrale; serrez tous les dispositifs de fixation en tenant
compte des tensions de serrage appropriées (page 1).
CAMIONNETTES CK 88-00 CHEVY et GMC (CLASSIQUE) :
1. Abaissez le pneu de rechange .
2. Si votre véhicule est muni de rivets au fond du châssis, vous devrez installer une entretoise de 3/8 po d'épaisseur entre le châssis et le
support latéral de l'attelage aux points de boulonnage. Ces derniers sont requis pour assurer le dégagement entre le support et la tête
de rivet. Le support ne peut être boulonné directement sur les rivets.
3. Installez un boulon hexagonal de ½ po x 2¼ po, une rondelle conique de ½ po, et une entretoise de 3/8 po d'épaisseur dont la tête doit
se retrouver au fond du châssis. Serrez à la main une rondelle conique de ½ po, et un écrou de ½ po sur chaque boulon. Utilisez le
trou 2 pour les plate-formes courtes. Utilisez le trou 1 pour les plate-formes longues. 1. NOTE : CERTAINS SYSTÈMES
D'ÉCHAPPEMENT À DOUBLE FLUX FRAPPERONT LE SUPPORT. DANS CE CAS, LE SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DEVRA ÊTRE
MODIFIÉ.
4. Plate-formes courtes : insérez les boulons de carrosserie de ½ po avec les deux plaques de boulon à travers le trou de 1 po de
diamètre dans le châssis et dans le trou 5 du support latéral de l'attelage. Serrez à la main une rondelle conique de ½ po et un écrou
de ½ po sur chaque boulon.
5. Plate-formes longues : insérez les boulons de carrosserie de ½ po avec les deux plaques de boulon à travers le trou de 1 po de
diamètre dans le châssis et dans le trou 4 du support latéral de l'attelage. Serrez à la main une rondelle conique de ½ po et un écrou
de ½ po sur chaque boulon.
6. Installez la section centrale préfabriquée illustrée sur la page couverture avec quatre (4) boulons et écrous à rondelle de 3/8 po X 1¼
po, de chaque côté. Alignez la section centrale de l'attelage avec le centre du véhicule. Serrez à la main les dispositifs de fixation.
7. Serrez et fixez les supports latéraux de l'attelage au châssis du véhicule. Serrez et fixez les plaques latérales aux supports latéraux.
Serrez et fixez les plaques latérales à la section centrale. Veuillez consulter la page couverture pour connaître les tensions de serrage
recommandées.
8. Remettez le pneu de rechange en place.
9. Assurez-vous qu'il n'y a pas de friction entre le pneu de rechange et le boyau de frein. Au besoin, pliez le support de fixation du boyau
pour assurer un dégagement adéquat.
INSTALLATION H
3/8 po x 1-1/4 po x 2 ½ po
Trou 4
Trou 3
(plate-forme longue)
Boulon 3/8 po x 1 ¼ po
Assemblage de la plaque latérale
Plaque de boulon
Support latéral de l'attelage
Trou 2
(plate-forme courte)
Outils requis
Clé dynamométrique
pour douilles 9/16 po et ¾ po
Lunettes de sécurité
Trou 5
(plate-forme courte)
Écrous à
rondelle 3/8 po
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