Jeep COMPASS 2016 Guide D'utilisateur page 120

EN CAS D'URGENCE
Pour éviter les blessures, manipulez les enjoliveurs de roue avec précaution en
prenant garde de ne pas toucher les bords coupants.
NOTA :
L'enjoliveur de roue est fixé à la roue au moyen des écrous de la roue. Lorsque
vous réinstallerez la roue d'origine, alignez bien l'enjoliveur de roue avec le corps
de valve, positionnez l'enjoliveur sur la roue, et enfin, posez les écrous de roue.
6. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric vers la gauche.
7. Finissez de serrer les écrous. Appuyez sur la clé en la prenant par l'extrémité de
sa poignée pour augmenter la force de levier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été serré deux fois. Le couple de serrage
approprié des écrous de roue est de 100 lb-pi (135 N·m). Si vous pensez que les
écrous ne sont pas correctement serrés, faites-les vérifier à l'aide d'une clé
dynamométrique chez votre concessionnaire autorisé ou une station-service
8. Retirez les cales des roues et baissez le cric jusqu'à ce qu'il se libère. Desserrez
le frein de stationnement. Rassemblez la clé à écrou et le cric et rangez le tout
dans le logement de la roue de secours. Fixez l'ensemble de cric à l'aide des
pièces prévues.
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d'être projeté en avant en cas de
collision ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les occupants du véhicule. Rangez
toujours les accessoires du cric et la roue de secours dans les espaces prévus à cet
effet.
9. Placez la roue dont le pneu est dégonflé dans l'espace de chargement et faites
réparer ou remplacer le pneu dès que possible.
Un pneu mal fixé risque d'être projeté vers l'avant en cas de collision ou d'arrêt
brusque et de blesser les occupants du véhicule. Faites réparer ou remplacer le
pneu dès que possible.
10. Vérifiez la pression de la roue de secours dès que possible. Réglez la pression
des pneus si nécessaire.
11. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de serrage des écrous de roue à l'aide
d'une clé dynamométrique pour vous assurer que les écrous sont bien logés
contre la roue.
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MISE EN GARDE!
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