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RÉGLAGE CARBURATEUR DELLORTO VHSB 36 RD
RÉGLAGES DE BASE X30 SUPER SHIFTER 175cc
gicleur max. = 180
atomiseur = DQ 267
aiguille essence = 350
gicleur min. = 65
aiguille = K19 (3ª cran)
guillotine = 50
gicleur démarreur = 60
flotteur = 4g x2
niveau cuvette = 11.5mm
pré-mélangeur = CD1
à vérifier /mettre à jour par le client
ATTENTION :
LE REGLAGE DE BASE EST VOLONTAIREMENT TRÈS RICHE ET PRÉVU
POUR UNE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE DE 10°C, CAR IL N'EST PAS
POSSIBLE DE PRÉVOIR LES CONDITIONS DANS LESQUELLES LE
MOTEUR SERA UTILISÉ POUR LA PREMIERE FOIS.
REMARQUE IMPORTANTE CONCERNANT LA CONFIGURATION DE LA CUVE :
LA PLAQUE QUI TIENT LE FLOTTEUR DOIT ÊTRE PARALLÈLE AU CORPS DU
CARBURATEUR BRIDE CUVE COMME INDIQUÉ
PARALLÉLISME
BRIDE - CUVE
Si vous avez une valeur différente, tournez les deux plaques métalliques qui
soutiennent les flotteurs, pour atteindre le parallélisme prescrit.
On recommande de vérifier le niveau des deux flotteurs, afin d'obtenir la même
valeur.
Pour obtenir un réglage optimal de la carburation en toute utilisation, il faut
intervenir sur les points de réglage pour adapter les caractéristiques du mélange
aux exigences du circuit et aux caractéristiques de l'environnement, de la meilleur
façon possible.
Les opérations, nécessaire à obtenir un réglage extrême, exigent une expérience
spécifique qu'il n'est pas possible de résumer rapidement en quelques lignes,
MAN-79
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