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EP5 / ISP5
Un fonctionnement sûr de ces appareils ne peut être garanti en condition qu'ils sont installés, mis en service et entretenus par une personne
qualifiée ( voir "Instructions de Sécurité" à la fin de ce document), suivant les instructions de montage et d'entretien
2.1 Introduction
Le positionneur type EP5M est un positionneur à 2-fils (loop powered) avec un signal d'entrée de 4-20 mA (en standard) apte aux servomo-
teurs pneumatiques linéaires. Le positionneur compare le signal électrique d'entrée avec la position actuelle de la vanne et varie un signal de
sortie pneumatique proportionnel avec la différence entre la position et le signal d'entrée. La position requise de la vanne est garantie ainsi
pour chaque signal d'entrée et le positionneur élimine tous les effets de déséquilibre des forces créés par la pression différentielle variable,
par la friction dans le bourrage et par l'hystérésis. Un kit pour montage sur servomoteurs avec arcades ou colonnes selon NAMUR est fourni
avec l'appareil.
Note: sur demande: version pour signal d'entrée 0 – 10VDC et à sécurité intrinsèque (ISP5).
2.2 Principe de fonctionnement
Le positionneur fonctionne par le principe d'équilibre des forces avec un système buse-palette et un ressort de réaction (voir Fig. 1).
Le signal électrique (A) est converti directement proportionnel en un signal pneumatique (I). A l'aide du récepteur (1), ce signal pneumatique
agit sur le système buse-palette (5) produisant ainsi, par l'intermédiaire du relais amplificateur (2), une déflexion de la palette par rapport aux
buses U1/U2. Un débit fuite s'écoule de l'entrée de l'air comprimé (S) vers une des deux buses U1/U2 et vers le relais amplificateur (2). Si la
palette déflecte, le relais amplificateur détecte la perte de pression changée. Le relais amplificateur produit un signal de sortie (O), directe-
ment proportionnel avec cette perte de pression, vers le servomoteur.
Le mouvement du servomoteur cause un mouvement du levier (8) du positionneur et une modification de tension du ressort de réaction (6).
Cette tension nouvelle, donne un nouveau point d'équilibre entre la position de la vanne et le signal d'entrée du positionneur.
1
= Récepteur 0,2 à 1 bar (3 à 15 psi)
2
= Relais amplificateur
3
= Vis de la sensibilité
4
= Amortissement d'air comprimé de sortie
5
= Palette
6
= Ressort de réaction
7
= Vis de réglage à zéro
8
= Levier
9
= Ecrou de blocage
10
= Curseur glissant
11
= Levier en forme arcade
A = Signal de régulation
I
= Convertisseur I/P
S = Entrée d'air comprimé
O = Signal d'entrée
U1 = Buse d'opération directe
U2 = Buse d'opération inverse
Fig. 1
Important: pendant opération normale cet appareil a un débit fuite de ca. 0,7 Nm³/h à 6 bar.
SPIRAX-SARCO NV
Industriepark 5
RCG 665 46
Tél. (09) 244 67 10
1. Sécurité
2. Introduction
B 9052 ZWIJNAARDE
Fax (09) 244 67 20
Montage et Entretien
IM-P343-16 / CH-BEf-02
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