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Montage et Entretien
EP5 / ISP5
Etape 5 Réglage de la course
Augmenter le signal d'entrée jusqu'à la valeur maximale (normalement 20 mA ou 10 V, dépendant du process) et vérifier que la vanne ait
parcouru sa course complète. Si nécessaire, desserrer l'écrou de blocage (voir Fig. 12) et glisser le curseur glissant vers le haut ou vers le
bas dans le secteur inférieur ou supérieur du levier en forme arcade. Glisser le curseur vers l'extrémité du levier diminue la course et vice-
versa. A l'exception des vannes à 3 voies, l'ouverture complète est atteinte avant que la vanne soit en contact avec l'arrêt mécanique de
l'ensemble clapet/servomoteur. Eviter un réglage où il y a contact avec cet arrêt mécanique. Contrôler le signal d'entrée en variant le signal
vers le signal maximal. Répéter le réglage jusqu'à ce que la course requise soit atteinte au signal d'entrée maximal.
Important: Le réglage à zéro et le réglage de la course avec l'EP5 ne sont pas indépendants l'un de l'autre. Contrôler donc de nouveau le
réglage à zéro (voir Etape 4). Il peut être nécessaire de répéter les étapes 4 et 5 plusieurs fois avant d'accomplir un réglage à zéro et de la
course acceptable. Pour un réglage plus fin de la course (+/- 5%) le potentiomètre (voir Fig. 12) peut être appliqué. Ce potentiomètre-ci ne
peut être appliqué que pour le réglage fin et ne peut jamais remplacer le réglage comme décrit ci-dessus.
Après le réglage, les vis de blocage peuvent être serrées.
Fig. 13
Réglage en "split range"
Le réglage en "split range" s'impose en cas de fonctionnement séquentiel de deux vannes, à l'aide d'un signal d'entrée. (p.ex. Vanne 1 est
règle de 4-12 mA et vanne 2 de 12-20 mA). Il suffit d'effectuer la mise à zéro et le réglage de la course de chaque positionneur comme dans
les étapes 4 et 5.
IM-P343-16 / CH-BEf-02
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