Pilotage Des Bobines De Distributeur (Air De Pilotage) - Festo CPA-SC Serie Mode D'emploi

3. Installation
3.2

Pilotage des bobines de distributeur (air de pilotage)

3−6
2. Déterminer quel terminal de distributeurs pilote ce vérin.
3. Déposer, lorsqu'il existe, le silencieux sur le raccord 3/5.
4. Placer un morceau de carton blanc à 10 cm de l'orifice
d'échappement.
5. Faire fonctionner l'installation pendant un certain temps.
Le carton ne doit présenter qu'une coloration légère
ment jaune. La présence de gouttes d'huile est une
preuve évidente d'un excès de lubrification.
Un autre indice d'excès de lubrification est la coloration ou
l'état du silencieux d'air d'échappement. Une nette coloration
jaune de la cartouche filtrante ou la présence de gouttes
d'huile sur le silencieux indiquent un réglage trop fort des
lubrificateurs.
Attention
Faire fonctionner le terminal de distributeurs CPA−SC
·
uniquement avec de l'air comprimé ou des gaz inertes
(p. ex. de l'azote).
Terminaux de distributeurs avec alimentation externe de
·
l'air de pilotage : Pour l'air de pilotage (raccords 12/14),
utiliser, dans la mesure du possible, les fluides mention
nés ci−dessus non lubrifiés. Sinon, respecter les consi
gnes du paragraphe Conditionnem. de l'air comprimé".
Terminaux de distributeurs avec air de pilotage repiqué
·
en interne : Pour l'air comprimé (raccord 1), utiliser,
dans la mesure du possible, les fluides mentionnés ci−
dessus non lubrifiés. Sinon, respecter les consignes du
paragraphe Conditionnement de l'air comprimé".
Le pilotage des bobines de distributeurs peut, en fonction de
l'embase, être assuré par de l'air de pilotage interne ou ex
terne. La variante de pilotage pour laquelle votre terminal
CPA−SC est conçu se repère grâce aux caractéristiques sui
vantes (voir tableau).
Festo P.BE−CPASC−FR fr 0412b