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4. Mise en service
4−6
L'air de pilotage doit immédiatement après la mise en marche
présenter une pression de 3 à 8 bars. Sinon il se peut que le
distributeur ne commute pas franchement (voir figure)
Si la pression est inférieure à 3 bars, ceci peut, malgré la pré
sence d'un signal électrique, entraîner la commutation retar
dée du distributeur. La mise sous pression progressive de
l'alimentation générale n'intervient alors pas au niveau de
l'actionneur. L'actionneur réagirait brusquement (p. ex. sui
vant la fonction du distributeur, le vérin risquerait de sortir ou
de rentrer de manière brusque).
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1
1
Air de pilotage alimenté en externe (3 à 8 bar), repiqué
avant le distributeur de mise sous pression progressive
2
Distributeur de mise sous pression progressive (mise
sous pression progressive de l'alimentation générale)
Fig. 4/1 : Exemple de combinaison distributeur−vérin avec
mise sous pression progressive de l'alimentation
générale
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Festo P.BE−CPASC−FR fr 0412b
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Chapitres
