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6.3.3 Kick-Baßlautsprecher und Mittelhochtöner
Die größte Ausgangsleistung wird beim Anschluß
von 2-Ω-Lautsprechern oder einer Lautsprecher-
gruppe mit einer Gesamtimpedanz von 2 Ω pro
Kanal erreicht (z. B. zwei 4-Ω-Lautsprecher oder
vier 8-Ω-Lautsprecher parallelgeschaltet). Es kön-
nen jedoch auch einzelne 4-Ω- oder 8-Ω-Lautspre-
cher angeschlossen werden, wobei sich die Aus-
gangsleistung verringert.
Die Lautsprecher an die Klemmen SPEAKER CH1
bis CH4 (22) anschließen – siehe auch Abb. 4:
CH1(L)+ = Pluspol
Mittelhochtöner links
CH1(L)- = Minuspol Mittelhochtöner links
CH2(R)+ = Pluspol
Mittelhochtöner rechts
CH2(R)- = Minuspol Mittelhochtöner rechts
CH3(L)+ = Pluspol
Kick-Baßlautsprecher links
CH3(L)- = Minuspol Kick-Baßlautsprecher links
CH4(R)+ = Pluspol
Kick-Baßlautsprecher rechts
CH4(R)- = Minuspol Kick-Baßlautsprecher rechts
6.3.4 Brückenbetrieb
Im Brückenbetrieb darf die Impedanz der ange-
schlossenen Lautsprecher bzw. die Gesamtimpe-
danz einer Lautsprechergruppe 4 Ω nicht unter-
schreiten! Die Lautsprecher an die Klemmen
SPEAKER CH1 bis CH4 (22) anschließen, wobei
die Beschriftung „BRIDGED" zu beachten ist – siehe
auch Abb. 5:
CH1(L)+ = Pluspol
Lautsprecher links
CH1(L)- = bleibt frei
CH2(R)+ = bleibt frei
CH2(R)- = Minuspol Lautsprecher links
CH3(L)+ = Pluspol
Lautsprecher rechts
CH3(L)- = bleibt frei
CH4(R)+ = bleibt frei
CH4(R)- = Minuspol Lautsprecher rechts
6.4 Pegelregler für den Subwoofer
Den Pegelregler (1) für den Subwoofer in Fahrer-
reichweite montieren. Das Anschlußkabel in die
Buchse SUB LEVEL CONTROL (3) stecken.
CH1(L)+ = pos. pole mid-high range speaker left
CH1(L)- = neg. pole mid-high range speaker left
CH2(R)+ = pos. pole mid-high range speaker right
CH2(R)- = neg. pole mid-high range speaker right
CH3(L)+ = positive pole
kick bass speaker left
CH3(L)- = negative pole kick bass speaker left
CH4(R)+ = positive pole
kick bass speaker right
CH4(R)- = negative pole kick bass speaker right
6.3.4 Bridge operation
In bridge operation the impedance of the connected
speakers or the total impedance of a speaker group
must not be lower than 4 Ω! Connect the speakers to
the terminals SPEAKER CH 1 to CH 4 (22) and pay
attention to the lettering "BRIDGED" – also see fig. 5:
CH1(L)+ = positive pole
speaker left
CH1(L)- = remains unconnected
CH2(R)+ = remains unconnected
CH2(R)- = negative pole speaker left
CH3(L)+ = positive pole
speaker right
CH3(L)- = remains unconnected
CH4(R)+ = remains unconnected
CH4(R)- = negative pole speaker right
6.4 Level control for the subwoofer
Mount the level control (1) for the subwoofer in
driver's reach. Plug the connection cable into the
jack SUB LEVEL CONTROL (3).
7 Inbetriebnahme
!
Vor dem ersten Einschalten die entsprechen-
den Filter einschalten und die Trennfrequen-
zen grob einstellen (Kap. 7.1), damit die Laut-
sprecher nicht durch einen eventuellen zu
großen Frequenzbereich überlastet werden.
Auch sollte die komplette Verdrahtung der
Car-HiFi-Endstufe noch einmal auf Richtigkeit
überprüft werden. Erst danach die Minusklem-
me der Autobatterie wieder anschließen.
7.1 Filter einschalten und Trennfrequenzen
einstellen
Je nach verwendetem Lautsprechertyp mit den
Schaltern (6, 9, 15) das benötigte Filter einschalten.
Für Breitbandlautsprecher die Schalter (9 und 15)
in die Position FLAT schieben. Die Kanäle 1 – 4 ver-
stärken den gesamten Frequenzbereich. Die Regler
FREQ HP (11 und 13) sind ohne Funktion.
Für Mittelhochtöner die Schalter (9 und 15) in die
Position HP schieben. In den Kanälen 1 – 4 sind die
Hochpässe eingeschaltet, und die tiefen Frequen-
zen werden damit unterdrückt. Die Trennfrequenzen
mit den Reglern FREQ HP (11 und 13) zunächst
grob einstellen.*
Für Kick-Baßlautsprecher den Schalter (15) in die
Position B.P schieben. In den Kanälen 3 und 4 sind
die Bandpässe eingeschaltet. Die hohen und die
ganz tiefen Frequenzen werden damit unterdrückt.
Die untere Grenzfrequenz mit dem Regler FREQ
HP (13) zunächst grob einstellen.* Die obere Grenz-
frequenz liegt fest bei 150 Hz.
Für den Subwoofer den Schalter (6) in die Position
LP schieben. Der Tiefpaß ist eingeschaltet, und die
mittleren sowie hohen Frequenzen werden im Sub-
woofer-Kanal unterdrückt. Die Trennfrequenz mit
dem Regler FREQ LP (7) zunächst grob einstellen.*
* Zur Orientierung den Frequenzbereich der eingesetzten
Lautsprecher beachten. Die Feineinstellung erfolgt nach
der Pegeleinstellung mit entsprechenden Meßgeräten.
7 Setting into Operation
!
Prior to the first switching-on, switch on the
corresponding filters and coarsely adjust the
crossover frequencies (chapter 7.1) so that
the speakers are not overloaded by a fre-
quency range that might be too large. It is also
recommended to check the complete wiring of
the car HiFi power amplifier once again for
correctness. Not until then connect the nega-
tive terminal of the car battery again.
7.1 Switching on the filters and adjusting the
crossover frequencies
According to speaker type used, switch on the
necessary filter with the switches (6, 9, 15).
For full range speakers slide the switches (9 and
15) to position FLAT. The channels 1 to 4 amplify the
entire frequency range. The controls FREQ HP (11
and 13) have no function.
For mid-high range speakers slide the switches (9
and 15) to position HP. In the channels 1 to 4 the high
passes are switched on, and the low frequencies are
thus suppressed. First coarsely adjust the crossover
frequencies with the controls FREQ HP (11 and 13).*
For kick bass speakers set switch (15) to position
B.P. The band passes are switched on in channels 3
and 4. Thus, the high and the very low frequencies
are suppressed. First coarsely adjust the lower limit
frequency with control FREQ HP (13).* The upper
limit frequency is fixed at 150 Hz.
For the subwoofer slide the switch (6) to position
LP. The low pass is switched on, and the medium as
well as high frequencies in the subwoofer channel
are suppressed. First coarsely adjust the crossover
frequency with the control FREQ LP (7).*
* For a guidance observe the frequency range of the
speakers used. The fine adjustment is made with the cor-
responding meters after the level adjustment.
7.2 Pegel anpassen
Tip Um Störeinstrahlungen durch die Autoelektrik
so gering wie möglich zu halten, sollte der
Ausgangspegel der Signalquelle min. 1,5 V
betragen.
1) Die drei Regler LEVEL (8, 10, 12) ganz nach links
in die Position „8v" drehen. Den externen Pegel-
regler (1) für den Subwoofer in die Mittelstellung
drehen, und die Taste SUB LEVEL CONTROL (2)
drücken.
2) Die Car-HiFi-Anlage komplett einschalten. Die
grüne LED POWER (4) und der Schriftzug CAR-
POWER im Fenster auf der Geräteoberseite
leuchten. Der Ton ist jedoch für ca. 3 Sekunden
stummgeschaltet (Einschaltverzögerung).
3) Die Signalquelle, z. B. das Autoradio, auf maxi-
male, nicht verzerrende Lautstärke einstellen
3
(meistens ca.
/
vom Maximum).
4
4) Die beiden Regler LEVEL (10 und 12) für die
Kanäle 1 – 4 so weit aufdrehen, daß gerade keine
Verzerrungen auftreten.
Beim 5-Kanalbetrieb läßt sich mit diesen Reg-
lern auch die Balance zwischen den vorderen
und hinteren Lautsprechern einstellen, falls am
Autoradio dafür kein Regler vorhanden ist.
Beim Bi-Amping-Betrieb mit den Reglern eine
natürliche oder bewußt verstärkte Kick-Baßwie-
dergabe einstellen: Sind die Bässe zu leise, die
Kanäle für die Mittelhochtöner im Pegel reduzie-
ren [Regler CH1+2 LEVEL (10)]. Bei einem zu
kräftigen Baß die Lautstärke der Kick-Baßkanäle
verringern [Regler CH3+4 LEVEL (12)].
5) Den Regler SUB LEVEL (8) für den Subwoofer
so weit aufdrehen, daß eine natürliche Baßwie-
dergabe erreicht wird. Der Baß darf aber nicht
verzerren. In diesem Fall den Regler SUB LEVEL
entsprechend zurückdrehen. Sollte die Baßwie-
dergabe dann zu schwach sein, die Regler
LEVEL (10 und 12) in den Kanälen 1 – 4 entspre-
chend zurückdrehen.
7.2 Level matching
Note To keep the interfering radiation by the elec-
tric system of the car as low as possible, the
output level of the signal source should be
1.5 V as a minimum.
1) Turn the three controls LEVEL (8, 10, 12) to the
left end position "8v". Turn the external level con-
trol (1) for the subwoofer to the mid-position, and
press the button SUB LEVEL CONTROL (2).
2) Switch on the car HiFi system completely. The
green LED POWER (4) and lettering CAR-
POWER in the window on the upper side of the
unit light up. However, the sound is muted for
approx. 3 seconds (switch-on delay).
3) Adjust the signal source, e. g. the car radio, to the
maximal not distorting volume (in most cases
approx.
3
/
of the maximum).
4
4) Turn up the two controls LEVEL (10 and 12) for the
channels 1 to 4 so that just no distortions occur.
In case of 5-channel operation it is possible to
adjust also the balance between the front and the
rear speakers with these controls if no control is
provided on the car radio for this purpose.
For bi-amping operation adjust a natural or
deliberately amplified kick bass reproduction with
the controls: if the volume of the bass frequen-
cies is too low, reduce the levels of the channels
for the mid-high range speakers [control CH1+2
LEVEL (10)]. If the volume of the bass frequen-
cies is too high, reduce the volume of the kick
bass channels [control CH3+4 LEVEL (12)].
5) Turn up the control SUB LEVEL (8) for the sub-
woofer so that a natural bass reproduction is
reached. However, the bass frequencies must
not be distorted. In this case turn back the control
SUB LEVEL correspondingly. If the bass repro-
duction should be too poor in this case, turn back
the controls LEVEL (10 and 12) in channels 1 to
4 correspondingly.
For an emphasized or moderate bass repro-
duction it is now possible to correct the bass level
D
A
CH
GB
7
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