Yamaha MZ175 Manuel Du Propriétaire page 133

Type
Disposition des
cylindres
Cylindrée
Alésage × course
Carburant
Capacité du
réservoir de
carburant
Quantité d'huile
moteur
Système
d'allumage
Bougie : Type
Écartement
Type
Disposition des
cylindres
Cylindrée
Alésage × course
Carburant
Capacité du
réservoir de
carburant
Quantité d'huile
moteur
Système
d'allumage
Bougie : Type
Écartement
Unité
Sans modèle de réservoir de
Essence, 4 temps à soupape
en tête, refroidi par air
Incliné, monocylindre
cm
3
mm (in)
Essence sans plomb
L (US gal,
Imp gal)
L (US qt,
Imp qt)
Allumage électronique (TCI)
mm (in)
Unité
Sans modèle de réservoir de
Essence, 4 temps à soupape
en tête, refroidi par air
Incliné, monocylindre
cm
3
mm (in)
Essence sans plomb
L (US gal,
Imp gal)
L (US qt,
Imp qt)
Allumage électronique (TCI)
mm (in)
MZ200
7DH
carburant
192
70,0 × 50,0
(2,76 × 1,97)
—
0,6
(0,63, 0,53)
BPR4ES (NGK)
0,7–0,8
(0,028–0,031)
MZ250
7KB
carburant
253
74,0 × 59,0
(2,91 × 2,32)
—
1,0
(1,06, 0,88)
BPR4ES (NGK)
0,7–0,8
(0,028–0,031)
– 58 –
MZ250
7KB
Avec modèle de réservoir de
carburant
Essence, 4 temps à soupape
en tête, refroidi par air
Incliné, monocylindre
253
74,0 × 59,0
(2,91 × 2,32)
Essence sans plomb
5,5
(1,45, 1,21)
1,0
(1,06, 0,88)
Allumage électronique (TCI)
BPR4ES (NGK)
0,7–0,8
(0,028–0,031)
MZ300
7VB
Avec modèle de réservoir de
carburant
Essence, 4 temps à soupape
en tête, refroidi par air
Incliné, monocylindre
296
80,0 × 59,0
(3,15 × 2,32)
Essence sans plomb
5,5
(1,45, 1,21)
1,0
(1,06, 0,88)
Allumage électronique (TCI)
BPR4ES (NGK)
0,7–0,8
(0,028–0,031)