Table des Matières
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7 Adoptez une position de conduite normale sur
le vélo électrique et appuyez-vous (par
exemple à un mur ou un arbre).
8 Poussez le joint torique légèrement vers le bas
contre le joint de la chambre d'air.
9 Descendez du vélo électrique sans que la
suspension se comprime.
Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d'air et le joint torique. La distance
mesurée est la course de suspension négative.
La valeur recommandée se situe entre 25 %
(dur) et 30 % (souple) de la course de
suspension totale de l'amortisseur arrière.
10 Augmentez ou réduisez la pression d'air
jusqu'à obtenir la course de suspension
négative souhaitée.
Si la course de suspension négative est
correcte, fixez le capuchon de valve sur la
valve.
6.4.6.2 Régler la détente
La détente définit la vitesse à laquelle
l'amortisseur arrière se détend après la
contrainte. Le réglage de la détente dépend du
réglage de la pression d'air. Des réglages de
« sag » plus élevés nécessitent des réglages de
détente plus faibles.
Illustration 60 : Molette de réglage de la détente
Suntour (1) sur l'amortisseur arrière
Tournez la molette de réglage de la détente
dans le sens ‒ pour augmenter la détente.
Tournez la molette de réglage de la détente
dans le sens + pour réduire le mouvement de
compression.
MY20H08-4_1.0_28.08.2019
6.4.6.3 Régler la compression
Le réglage de la compression de l'amortisseur
arrière permet d'adapter l'amortisseur à la nature
du sol. Le réglage de compression définit la
vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se
comprime après la contrainte.
Illustration 61 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour sur l'amortisseur arrière
Tournez le dispositif de réglage de la
compression dans le sens ‒ pour augmenter la
détente.
Tournez le dispositif de réglage de la détente
dans le sens + pour réduire le mouvement de
compression.
6.4.7
Régler l'amortisseur arrière FOX
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet
équipement
6.4.7.1 Régler la course de suspension
négative
Une pression d'air excessive ou insuffisante dans
1
l'amortisseur arrière peut causer sa détérioration.
Ne dépassez pas la pression d'air maximale de
350 psi (24,1 bar). La pression d'air minimale de
50 psi (3,4 bar) doit être respectée.
La course de suspension négative dépend du
poids et de la position du cycliste. La valeur
recommandée se situe entre 25 % (dur) et
30 % (souple) de la course de suspension
totale de l'amortisseur arrière.
1 Tournez le dispositif de réglage de la
compression en position OUVERT.
2 Branchez une pompe à amortisseur à haute
pression à la valve d'air.
Utilisation
Remarque
1
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