Table des Matières
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Tavola
Table
Abbildung
Tabla
Tutti i cuscinetti sono ingrassati in fase di montaggio; grasso impiegato normalmente tipo SKF LGMT2 o corrispondente.
All bearings are greased during assembly; use SKF LGMT2 or equivalent grease for normal operation.
Tous les roulements sont graissès au moment de l'assemblage; utiliser SKF LGMT2 ou équivalent pour operation de maintenance.
Alle Lager werden während der Montage eingefettet; Verwendetes Fett: Typ SKF LGMT2 oder gleichwertiges.
Todos los cojinetes son engrasados en fase de montaje; la grasa normalmente empleada es del tipo SKF LGMT2 o equivalente.
(*) Cuscinetti stagni: non sono necessarie manutenzioni per tutto il periodo di funzionamento (circa 30.000 ore).
(*) Sealed bearings: no maintenance is necessary for their entire working life (approximately 30.000 hours).
(*) Roulements etanches; aucune maintenance n'est necessaire pour leur fonctionnement (pour approximativement 30.000 heures).
(*) Dauergeschmierte lager. d.h.;wahrend der gesamten Funktionszeit (etwa 30.000 Studen) ist keinerlei Wartung notwending.
(*) Coijnetes sellados; no son necesarios mantenimientos en todo el periodo de functionamento (aproxi-mado 30.000 horas).
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Tavola
Table
Abbildung
Tabla
TABELLA CUSCINETTI E MANUTENZIONI PERIODICHE
PERIODIC MAINTENANCE AND BEARING TABLE
TABLEAU DE MAINTENANCE DES ROULEMENTS
TABELLE DER LAGER UND DER PERIODISCHEN INSTANDHALTUNG
TABLA DE MANTENIMIENTO DE LOS COJINETES
Alternatore tipo
Alternator type
Type alternateur
Generatortyp
Alternador tipo
L.A.
D.E.
NPE 32 C
TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO PER MORSETTIERE
TERMINAL BOARD TIGHTENING TORQUE TABLE
TABLEAU DE COUPLE DE SERRAGE POUR PLANCHETTE A BORNES
KLEMMENBRETT AUZUGSMOMENT TABELLE
TABLA PAR DE TORQUE POR PLACA DE BORNES
DIAMETRO DI FILETTATURA Df
THREAD DIAMETER Df DIAMETRE
DE FILETAGE Df
GEWINDE DURCHMESSER Df
DIAMETRO DE FILETEADO Df
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Tipo cuscinetti
Bearing type
Type roulement
Lagertyp
L.O.A.
O.D.E.
6305.2RS/C3*
/
COPPIA DI SERRAGGIO Nm
TIGHTENING TORQUE Nm
COUPLE DE SERRAGE Nm
M6
ANZUGSMOMENT Nm
PAR DE TORQUE Nm
6 ± 7%
NPE C - 06/ 2020 rev. 00
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