Table des Matières
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FIG. 60
FIG. 61
FIG. 62
FIG. 63
Huile de transmission et filtre
L'huile de transmission lubrifie la transmission, le carter cen-
tral et l'essieu arrière, et sert également de fluide
hydraulique.
L'huile de transmission et le filtre devront être changés après
les 50 premières heures de marche puis toutes les 200 heures
par la suite.
FIG. 60 : Pour vérifier le niveau d'huile de transmission –
Garez le tracteur sur un sol de niveau. Le niveau d'huile
devrait apparaître sur le regard de contrôle
Le niveau d'huile se complète, suivant les besoins, en
déposant le bouchon de remplissage
l'huile par l'orifice de remplissage.
NOTA : Ajouter de l'huile à la transmission maintiendra
également le niveau correct dans le carter central et
l'essieu arrière.
FIG. 61 : Pour vidanger l'huile de transmission – Déposez
le bouchon de vidange
du système.
IMPORTANT : Abaissez complètement l'attelage trois points
avant de vidanger l'huile de transmission.
FIG. 62 : Remplacez toujours le filtre à huile hydraulique
une fois l'huile vidangée. Dévissez prudemment le filtre à
huile
, de son adaptateur. L'utilisation d'une clé à filtre
peut être nécessaire.
Nettoyez l'adaptateur de filtre et lubrifiez le joint d'é-
tanchéité du filtre de rechange avec de l'huile hydraulique
propre. Vissez le filtre neuf jusqu'à ce que le joint d'é-
tanchéité touche l'adaptateur puis serrez de 2/3 de tour sup-
plémentaire à la main. N'utilisez pas de clé à filtre pour poser
le filtre.
FIG. 63 : Pour nettoyer le filtre d'aspiration de la transmis-
sion
, vidangez l'huile et déposez la roue arrière gauche.
Dévissez le filtre et nettoyez la crépine du filtre dans du
solvant ou du kérosène, séchez-le soigneusement et remettez-
le en place. Veillez à ne pas endommager les joints toriques
. Appliquez du mastic d'étanchéité sur le filetage du bou-
chon de vidange et remettez-le en place. Faites le plein du
système avec de l'huile propre au niveau indiqué.
Démarrez le tracteur et laissez-le tourner au ralenti quelques
minutes tout en actionnant les commandes hydrauliques.
Coupez le moteur, abaissez l'attelage trois points et re-con-
trôlez le niveau d'huile. Faites l'appoint en huile de transmis-
sion si nécessaire. Vérifiez l'absence de fuites et rectifiez si
nécessaire.
.
, et en ajoutant de
, et vidangez complètement l'huile
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