Table des Matières
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TXG23
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET CAPACITES
Huile moteur
Utilisez de l'huile Imoteur dans la viscosité SAE appropriée10W30, classification API-CC ou mieux.
Capacité (Carter moteur et filtre) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,6 litres
Viscosité recommandée :
25°C et plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 30 W, 10W - 30
0 à 25°C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 20 W, 10W - 30
Au-dessous de 0°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 10 W, 10W - 30
15W-40 peut être utilisée sous des températures ambiantes au-delà de -10°C
Vidanges périodiques recommandées :
Vidange initiale et changement initial du filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 heures
Vidange et changement du filtre par la suite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .toutes les 150 heures
Liquide de refroidissement moteur
Protection antigel (plein d'usine d'origine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-34°C
Liquide de refroidissement recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mélange 50/50 d'éthylène-glycol et d'eau
Contenance du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,6 litres
Réservoir de carburant
Contenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 litres
Carburant recommandé au-dessus de 4°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .N°. 2 ou N°. 2-D
Carburant recommandé au-dessous de 4°C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .N°. 1 ou N°. 1-D
Transmission et boîte de différentiel (y compris circuit hydraulique)
Capacité (litres) : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11,0 litres
Lubrifiant recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 80 GL-4
Vidanges périodiques recommandées : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 premières heures, puis toutes les 300 heures
Pont avant (4x4 uniquement)
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,0 litres
Lubrifiant de rechange recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 80 GL-4
Vidanges périodiques recommandées : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 premières heures, puis toutes les 300 heures
Graisseurs
Intervalles de graissage (tous les graisseurs) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .toutes les 50 heures
Graisse recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Graisse à base lithium N°. 2
NOTA : Les vidanges périodiques indiquées ci-dessus sont données pour une utilisation normale. En raison de conditions de
travail défavorables que l'on pourra rencontrer (environnement extrêmement poussiéreux ou boueux), les vidanges
périodiques pourront devoir être plus fréquentes
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
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