Blocage De Differentiel; Quatre Roues Motrices (Modèle 4X4) - BEAL ISEKI TXG23 Notice D'emploi

Tracteur
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TXG23
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FIG. 36
FIG. 37
FIG. 38

BLOCAGE DE DIFFERENTIEL

FIG. 36 : La pédale de blocage de différentiel
être actionnée que si nécessaire, car la capacité de direction
en sera grandement réduite.
Pour engager le blocage de différentiel, laissez le mouvement
des roues arrière s'arrêter. Enfoncez la pédale de blocage.
Pour désengager le blocage de différentiel, libérez la pédale
de blocage de différentiel. La pédale de blocage devrait nor-
malement revenir en position "arrêt".
NOTA : Parfois, la pédale de blocage de différentiel peut
rester engagée en raison de la différence de couple
exercée par les roues arrière. Dans ce cas, enfoncez
la pédale HST en faisant avancer lentement le
tracteur pour libérer la pédale.
!
PRUDENCE : N'UTILISEZ PAS le blocage de
différentiel sur des surfaces dures ou lors des
transferts de la machine. NE L'ENGAGEZ PAS
alors que les roues arrière tournent car des
dégâts sévères pourraient survenir.
QUATRE ROUES MOTRICES (modèle 4x4)
FIG. 37 : Les modèles à quatre roues motrices présentent un
essieu avant à entraînement mécanique. L'engagement et le
désengagement de l'essieu avant moteur sont commandés par
le levier
, sur le côté droit du tracteur.
IMPORTANT : Avant d'engager ou de désengager les quatre
roues motrices, mettez le tracteur à l'arrêt.
FIG. 38 : Lorsque l'essieu avant est engagé, la vitesse au sol
des pneus avant varie par rapport à la vitesse au sol des pneus
arrière. Ceci est destiné à faciliter la direction quand les qua-
tre roues motrices sont sélectionnées.
Pour cette raison, l'essieu avant doit être désengagé lorsque
le tracteur circule ou est utilisé sur une surface dure et sèche.
Ne pas le faire se traduira par une usure rapide des pneus
avant et un risque d'endommager la ligne d'entraînement.
IMPORTANT : Désengagez toujours l'essieu avant moteur
pour travailler dans des conditions de pati-
nage de roues minime (SURFACES SECHES
OU DURES). Si un changement est néces-
saire, des pneus de rechange identiques
devront être montés pour garder un rapport
d'essieux avant/arrière correct.
, ne devra

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