TXG23
FIG. 34
FIG. 35
ARRET DU TRACTEUR
Réduisez le régime moteur et engagez la pédale de frein.
Positionnez le levier de changement de gamme au point
mort.
Enfoncez fermement la pédale de frein et engagez le blocage
de frein de stationnement.
PRUDENCE : Ne commencez jamais à vous
!
déplacer avec les freins de stationnement serrés,
les performances des freins seraient affectées
par leur échauffement.
Laissez le moteur tourner au ralenti quelques minutes pour
permettre un refroidissement régulier. Puis tournez le com-
mutateur principal sur "arrêt" pour couper le moteur.
Abaissez l'attelage trois points et retirez la clé de contact.
FIG. 34 : Si le moteur ne s'arrête pas lorsque vous mettez le
commutateur principal sur arrêt, ouvrez le capot du côté
gauche et enfoncez l'extrémité du cache du solénoïde
jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Consultez votre conces-
sionnaire si l'utilisation manuelle de l'arrêt moteur est néces-
saire.
!
PRUDENCE : Avant de laisser le tracteur sans
surveillance, veillez à bloquer le frein, à abaisser
au sol l'outil monté à l'arrière et à retirer la clé
de contact.
FIG. 35 : Stationnez toujours le tracteur sur une surface de
niveau, partout où c'est possible. Si un stationnement en
pente est nécessaire, calez les deux roues arrière comme
illustré.
NOTA : En arrêtant ou en stationnant le tracteur, veillez à
bloquer le frein
,
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