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Les contacts NO fermeront; les contacts NF
ouvriront pour indiquer un défaut du moteur
(sous-intensité, surintensité, refus de
démarrer ou défaut de mise à la terre
(optionnel)). Ce relais peut également être
activé par un signal externe - se référer au
schéma sur la porte ou contacter le
fabricant.
10.2.5.6 CYCLE D'ESSAI (OPTION C4)
Identifié par 'Weekly T.'.
Les contacts NO fermeront; les contacts NF
ouvriront pour indiquer que le moteur est
activé à cause d'un cycle d'essai
(hebdomadaire ou manuel).
10.2.5.7 EPSR PRÊT
Identifié par 'EPSR Ready'.
Les contacts NO (qui sont maintenus fermés
lorsque l'alimentation est disponible)
ouvriront et les contacts NC (qui sont
maintenus ouverts lorsque l'alimentation est
disponible) fermeront pour indiquer que
l'électronique de contrôle de la pression est
opérationnelle.
10.2.5.8 ENTREBARRAGE (OPTION A7)
Relais CR34 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler que l'entrebarrage d'un
équipement extérieur est activé.
10.2.5.9 MOTEUR EN MARCHE –
CONTACTS ADDITIONNELS
(OPTION C1)
Le contact NO est connecté aux bornes 93-
94 et fermera pour signaler le
fonctionnement du moteur.
Le contact NF est connecté aux bornes 95-
96 et ouvrira pour signaler le fonctionnement
du moteur.
10.2.5.10 BASSE PRESSION
D'ASPIRATION (OPTION C5)
Relais CR18 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler une condition de basse
pression d'aspiration.
Basse pression de refoulement (Option C6)
Relais CR19 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
3 mars 2008.
pour signaler une condition de basse
pression de refoulement.
10.2.5.11 BASSE TEMPERATURE
(OPTION C7)
Relais CR20 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler une condition de basse
température.
10.2.5.12 BAS NIVEAU (OPTION C10)
Relais CR21 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler une condition de bas niveau.
10.2.5.13 HAUTE T° MOTEUR (OPTION
C11)
Relais CR22 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler une condition de haute
température du moteur.
10.2.5.14 HAUTE VIBRATION (OPTION
C12)
Relais CR23 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
pour signaler une condition de vibration
importante du moteur.
10.2.5.15 CONTACTS D'ALARME POUR
DEFAUT DE LA MISE À LA
TERRE (OPTION C13)
Relais CR24 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
lorsqu'un défaut de mise à la terre est
détecté.
10.2.5.16 CONTACTS D'ALARME POUR
POMPE SUR
DEMANDE/DEPART
AUTOMATIQUE (OPTION C14)
Relais CR25 : ce relais est ajouté sur le rail.
Les contacts NO (11-12 et 21-22) fermeront;
les contacts NF (11-14 et 21-24) ouvriront
lorsqu'un départ automatique est activé.
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MPA-MAN002-F rev 0
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