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Cambiar las posiciones ajustadas solo es posible después de restaurar la configuración de fábrica y
renovar el proceso de ajuste.
Cuando la tensión de control sea de 10-0 V o 0-10 V, asegúrese de que la salida analógica que envíe
el ordenador de control sea igual al 1 %. Se recomienda usar 8,5 V con una tensión de control de 10-
0 V. (En el caso de sistemas de control de red I/O esto no es importante.)
1.
Ajuste el interruptor manual a la posición de
se cierre.
2.
Ajuste el interruptor manual a la posición OFF (O).
3.
Si utiliza un potenciómetro, gírelo completamente hacia la izquierda. (Si utiliza un CPS, esto no es necesario.
Continúe con el paso siguiente.)
4.
Pulse el botón hasta que aparezca el número 1 en la pantalla y, a continuación, suelte el botón. El IMS está
ahora en el modo de ajuste del 1 %. Tras soltar el botón, aparecerá un guión en la pantalla.
5.
Si utiliza un potenciómetro, ajústelo con un destornillador como de forma que el guión aparezca en el centro
de la pantalla. (Si utiliza un CPS, esto no es necesario. Continúe con el paso siguiente.) Si el guión no está
en el centro, significa que la carrera es demasiado corta. Cierre el motor un poco más o cambie el ajuste de
abierto, pero asegúrese de que la posición de cerrado de la entrada sea correcta.
6.
Pulse el botón para confirmar el ajuste. En la pantalla aparece ahora la letra C. Esto significa que el ajuste
se ha realizado correctamente.
¿Aparece algo en la pantalla además de C? Eso significa que el ajuste no es correcto. Si no observa
ninguna mejora, restaure los ajustes de fábrica.
Asegúrese de que la posición de cerrado esté ajustada.
Cuando la tensión de control sea de 10-0 V o 0-10 V, asegúrese de que la salida analógica que envíe
el ordenador de control sea igual al 99%. Se recomienda usar 0,5 V con una tensión de control de 10-
0 V. (En el caso de sistemas de control de red I/O esto no es importante.)
1.
Ajuste el interruptor manual a la posición de
posición deseada.
2.
Ajuste el interruptor manual a la posición OFF (O).
3.
Pulse el botón hasta que aparezca el número
ahora en el modo de ajuste del 99%. Tras soltar el botón, aparecerá un guión en la pantalla.
4.
Este guión debe estar en el centro. Si no, significa que la carrera es demasiado corta. Abra el motor un poco
más o cambie el ajuste de cerrado, pero asegúrese de que la posición de abierto de la entrada sea correcta.
CERRADO
() y espere a que la válvula de admisión de aire
ABIERTO
() y deje que la entrada de aire se desplace a la
2
en la pantalla y, a continuación, suelte el botón. El IMS está
fiE
e
10
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