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Fixez le support R&G à la moto à l'aide des quatre boulons M6x35mm (article 3) et des rondelles
M6 (article 4) à la place des boulons que vous venez de retirer, comme indiqué sur le schéma de
montage 1 à la page 2 et serrez les boulons au couple indiqué sur la photo 13.
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Ensuite, placez le fil de feu de plaque d'immatriculation sous l'ECU et vers la droite de la moto, afin
de raccorder les connecteurs du fil de feu arrière d'origine.
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Les connecteurs d'origine devront être remplacés par les connecteurs femelles CON0004 (article 5)
fournis dans le kit pour assurer un bon ajustement. À l'aide de vos réglettes électriques, coupez les
connecteurs et dénudez l'isolant du fil de 10 mm. Faites glisser le couvercle en plastique sur le fil
avant de sertir le nouveau connecteur femelle en place.
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Maintenant, connectez les connecteurs de feu de plaque d'immatriculation aux câbles d'origine,
comme indiqué sur la photo 14.
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Testez le feu de plaque d'immatriculation à ce stade. Si l'éclairage échoue, permutez les
connecteurs et testez à nouveau.
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Utilisez les attaches de câble restantes pour nettoyer le câblage et assurez-vous que le fil soit
dégagé des fixations de siege.
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Remontez l'ECU, le panneau latéral et les deux sièges sur la moto, de la même manière qu'ils ont
été retires.
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Montez la plaque d'immatriculation sur la moto (il peut être nécessaire de percer).
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En fonction de la législation locale, installez le réflecteur fourni (article 12) à un emplacement
approprié.
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IMPORTANT: SI VOUS MONTEZ UNE PLAQUE DE GRANDE TAILLE ET QUE VOUS LA PLACEZ
AU PLUS BAS DU SUPPORT DE PLAQUE, IL EST POSSIBLE QUE LA PLAQUE TOUCHE LA
ROUE ARRIÈRE LORSQU'IL Y A UN POID IMPORTANT SUR LA ROUE ARRIÈRE OU
LORSQUE VOUS ROULEZ SUR UNE GROSSE BOSSE. IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE
VÉRIFIER QUE CELA NE PUISSE SE PRODUIRE. NE PAS EFFECTUER CETTE VÉRIFICATION
PEUT CONDUIRE À DES DOMMAGES POUR LA MOTO AINSI QUE POUR SON PILOTE OU
SON PASSAGER.
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Testez à nouveau le feu de plaque d'immatriculation et toutes les lumières avant de prendre la
route.
INSTALLATATION DE LA PLAQUE DE RECOUVREMENT SI UTILISATION DU LP0267(A)
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Pour recouvrir les supports arrière laissés par le support d'origine, utilisez le SMW0147 côté gauche
(article 8) et fixez-le aux trous de fixation du bras oscillant comme indiqué sur la photo 15, utilisez
2 boulons M6x15mm (article 11) et 2 écrous M6 (article 10) puis 4 rondelles M6 (article 4) comme
indiqué sur le schéma de montage 2.
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Répétez cette opération pour le côté droit en utilisant le SMW0148 côté droit (article 9). Assurez-
vous que tous les boulons soient serrés correctement à l'aide de votre clé à douille de 10 mm et de
votre clé Allen de 4 mm.
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Insérez un sticker de caoutchouc dans chaque renfoncement pour terminer l'installation
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
ISSUE 1 01/07/19 (DM)
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G
www.rg-racing.com
LP0267
Email:
info@rg-racing.com
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