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C H A P I T R E 1 0
RO U E S / P N E U S , P E DA L E S ,
M OY E U X & B O I T I E R D E P E DA L I E R
LES ROUES / PNEUS
(voir le Chapitre 2 « Démontage et montage des roues avant et arrière.)
ENTRETIEN DU PNEU :
Négliger les pneumatiques est, souvent, la cause d'un véritable « casse
tête » dans la maintenance du vélo. Il est normal que les chambres à air
perdent de l'air avec le temps. Les pneus sont, bien sûr, sujets à l'usure.
GONFLAGE :
Vérifiez le gonflage des pneumatiques en pinçant le pneu entre le
pouce et l'index – il doit sembler ferme. La forme du pneu ne change
que très peu lorsque vous descendez de votre vélo. De temps en temps
utilisez un manomètre pour vérifier votre perception de la pression.
Evitez l'utilisation des compresseurs haute pression des stations ser-
vices. Ils peuvent facilement sur-gonfler les pneus et causer l'éclate-
ment des chambres à air. Vous devez utiliser une pompe à vélo le plus
souvent possible. La pression adaptée est marquée sur le flanc du
pneu. Si deux pressions sont marquées, la plus haute est pour l'utili-
sation sur route et la basse est pour le roulage en tout-terrain.
Notez : pour convertir une pression indiquée en mesure anglo-sax-
onne (psi) en pression européenne, en bar (ou kilo), multipliez la
mesure américaine par 0,07.
QUELQUES MOTS SUR LES VALVES DE GONFLAGE :
Il y a deux types de valve utilisés pour les chambres à air des vélos
Marin. L'une est similaire à celle que vous trouvez sur votre automo-
bile, elle est appelée « Schrader » ou « Valve américaine ». L'autre type
est connu sous le nom de « Presta » ou « Valve française ». Les Presta
sont de minces valves en métal et sont, le plus souvent, utilisées
sur les vélos avec des jantes étroites.
Vérifiez quel type de valve est sur votre
vélo. Cela sera la première question que
le vendeur vous posera lorsque vous
voudrez acheter une chambre de
rechange. La plupart des pompes à vélo
de qualité sont prévues pour s'adapter
aux deux types de valve. Lisez les instructions, jointes avec votre
pompe, pour savoir si vous pouvez l'utiliser avec les deux valves.
VERIFICATION DES ROUES :
Vérifiez les jantes de votre bicyclette avant chaque sortie, avec une
attention particulière pour les bosses. Une jante avec des bosses
importantes ou des fentes doit être changée au plus vite. Vérifiez,
également, le voile des roues : faites tourner chaque roue et contrôlez
qu'elles tournent droit, sans saut et vibration. Périodiquement vérifiez
qu'aucun rayon n'est cassé. Laissez votre revendeur Marin dévoiler
vos roues et remplacer les rayons cassés.
Evidemment, vous devrez, régulièrement, vérifier vos pneus, pour
adapter leur pression au temps ou pour déceler des objets incrustés
comme : des épines, graviers, verre ou clous.
CREVAISONS :
Les crevaisons peuvent arriver à n'importe quel moment. Dès les pre-
miers kilomètres que vous faites sur votre nouveau Marin, vous
risquez une crevaison. Les crevaisons sont considérées comme une
usure normale de la même façon qu'une coupure. Elles ne sont donc
pas couvertes par la garantie Marin ou celle de votre revendeur. S'il
vous plait, soyez responsable et transportez le matériel adapté au
réparation d'une crevaison. Apprenez comment effectuer cette répa-
ration simple.
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VALVES
SCHRADER
PRESTA
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