Table des Matières
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DERAILLEUR ARRIERE
Vis de réglage
des butées
Molette de tension
du câble dérailleur
Boulon de serrage de câble
Vous pouvez gérer une légère sous tension des câbles de dérailleur en
utilisant les molettes tendeurs des manettes de vitesse. Tournez, les
tendeurs de réglage sur les manettes ou sur le dérailleur arrière, dans
le sens des aiguilles d'une montre jusque nécessaire. Si cela n'est pas
assez, vous pouvez régler la longueur du câble avec le boulon de
serrage. Placez la chaîne sur le plus petit pignon (voir schéma page
20). Desserrez le boulon de serrage du câble sur le dérailleur et tirer
le câble avec une pince. Re-serrez la bride et son boulon.
Notez la présence des deux vis, l'une au-dessus de l'autre, sur la face
arrière du corps du dérailleur arrière. L'une est pour régler l'aligne-
ment des vitesses longues (plat et descente), l'autre pour les vitesses
courtes (montée). Commencez par régler les vitesses longues.
Tournez les pédales et changez doucement de vitesse pour placer la
chaîne sur le plus petit pignon arrière et le grand plateau. Desserrez
le boulon de bride du câble sur le dérailleur arrière pour libérer le
câble. Tournez la vis de butée des vitesses longues (généralement
celle du haut) sur le dérailleur arrière jusqu'à ce que le petit pignon,
les deux roulettes de dérailleur et la chaîne soient alignées. Tendez
sans excès le câble avec une pince avant de le serrez avec la bride et
l'écrou de dérailleur arrière.
Vis - axe de fixation
du dérailleur
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Pour régler les vis de butée, déraillez la chaîne sur le plus grand
pignon arrière. Placez-vous à l'arrière du vélo et tournez la vis de
butée des vitesses courtes pour arriver à aligner les dents du grand
pignon, les roulettes du dérailleur et la chaîne. Vous pourrez avoir
besoin de tourner la molette de tension de câble du dérailleur arrière
jusqu'à ce qu'il soit en ligne. Re-serrez la vis de butée des vitesses
courtes jusqu'à rencontrer une résistance. S'il vous plaît, notez que le
plus grand soin doit être pris pour régler cette vis sinon le dérailleur
arrière peut dérailler la chaîne dans les rayons de la roue.
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