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6.3.1. Châssis
Contrôler le châssis dans sa totalité pour détecter d'éventuels soucis tels que vis desserrées et craquelures
aux joints de soudures. Tenir autant que possible la machine propre pour éviter que la saleté, l'eau, l'huile et
le carburant ne dégradent le matériel.
6.3.2. Valves + manomètre
Lorsque la machine est à l'arrêt, c.-à-d. moteur arrêté, le manomètre doit indiquer 0 bar. Lorsque la machine
est en pleine charge, c.-à-d. le moteur tournant à plein régime, le manomètre ne doit pas indiquer plus que
la pression maximale donnée par DiBO dans les caractéristiques technique de cette machine.
Après utilisation et relâche de la poignée du pistolet, il doit rester une pression résiduelle dans la tuyauterie.
La valeur lisible sur le manomètre doit être située entre 0-30 bar, ces valeurs sont normales et indiquent que
les valves sont en bon état.
6.3.3. Pompe haute pression
Contrôler la pompe au niveau des raccords, des boulons et des joints pour détecter d'éventuelles fuites.
Contrôler régulièrement le niveau d'huile de la pompe. Si le niveau d'huile est inférieur à la limite basse ou
si elle semble polluée (aspect non conforme, couleur...), un appoint ou un changement doit être effectué
Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repères sur la fenêtre de contrôle. En cas de doute contrôler
également sur la jauge, le niveau doit se situer entre les deux marques. Si l'huile de pompe à un aspect
laiteux, ceci indique souvent une fuite interne laissant passer de l'eau à l'intérieur de la pompe.
Une réparation immédiate est alors nécessaire.
6.3.4. Éléments de haute et basse pression
Si dommage et/ou fuite constaté il faut remplacer la partie défectueuse.
6.3.5. Outil de vaporisation
Contrôler les lances et les pistolets sur les fuites, dégâts extérieurs et les déchirures.
Si constat d'une fuite ou d'un dommage, ceux-ci doivent être remplacés immédiatement.
Contrôler la forme du jet d'eau, si celui-ci n'est plus conforme et s'il laisse passer trop d'eau il faut remplacer
la buse. Contrôler la protection de la buse, si trop endommagée la remplacer. Contrôler les dommages sur
6.3.6. Partie électrique
Contrôle le câblage électrique visible et les composants visible.
Si endommagés, les parties concernées doivent être remplacées.
6.3.7. Cabinet de commande
Contrôler bien le fonctionnement des touches, le monnayeur et l'écran.
6.3.8. Réservoir d'eau
Contrôlez le réservoir d'eau sur dégât extérieur et fuites.
6.3.9. Évacuer l'huile pompe HP
Glissez un bac collecteur sous le bouchon de vidange.
Enlevez le bouchon de vidange. Laissez tout de l'huile dans le bac collecteur.
Montez le bouchon de vidange ( avec un nouveau anneau d'étanchéité ).
6.3.10. Remplis l'huile pompe HP
Enlevez la jauge de niveau d'huile.
Remplissez le carter de la pompe avec d'huile jusqu'a le niveau d'huile est la même comme le centre du
tube indicateur de niveau (voir les données techniques pour le type d'huile).
Contrôlez le niveau d'huile d'après la marques sur la jauge de niveau d'huile.
Installez encore la jauge de niveau d'huile.
6.3.11. Évacuations d'huile usées
Versez l'huile dans un bidon. Remettre l'huile chez votre fournisseur ou un instance autorisée.
SBH-E : REV A
DiBO n.v. 84
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