La Batterie; Technologie; Autonomie - BH Easy Motion Neo Manuel De L'utilisateur

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M A N U E L D E L Ú T I L I S A T E U R

LA BATTERIE

Technologie

La batterie de votre BH EMOTION est une batterie de type Ion-Lithium, qui représente la technologie la plus innovante
en terme de densité énergétique (énergie emmagasinée par kilogramme de poids et par cm3 de volume). La gamme
actuelle des batteries BH EMOTION se présente avec de différentes variantes qui opèrent en fonction de la situation
de cette dernière sur le vélo:
De même, la gamme actuelle BH EMOTION dispose de différentes capacités, en fonction du modèle acquis.
Utilisez exclusivement le modèle de batterie fournie par le fabricant avec le BH EMOTION.
Une caractéristique supplémentaire des batteries Ion-Lithium de BH EMOTION repose sur le fait qu'elles sont
dépourvues d'«effet mémoire» et que les décharges incomplètes ne les détériorent pas. La batterie du BH EMOTION
peut se décharger complètement (100%) approximativement 500 fois avec une détérioration maximale de la batterie
de l'ordre de 20%. En cas de décharges partielles, la partie déchargée est la seule à être prise en considération.
Par exemple, si nous chargeons la batterie chaque fois que son niveau de charge descend de 25%, nous pourrons
la charger à 100% de sa capacité initiale jusqu'à hauteur de 2.000 fois. En conclusion, la durabilité garantie de la
batterie avec une dégradation maximale de celle-ci de 20% s'élève, au moins, à 20.000 km.

Autonomie

La distance maximale pouvant être parcourue avec une batterie en charge complète varie en fonction du mode
d'assistance sélectionné et du développement utilisé. Un développement long (petit pignon) demande plus d'énergie
à la batterie par rapport à un développement plus court (grand pignon). D'autres facteurs intervenant aussi dans la
durée de la batterie sont les suivants:
1. la circulation en pente
2. la température ambiante
3. la friction du frein
4. la pression du pneu et sa résistance au roulement
5. la direction du vent
6. le style de conduite, avec arrêts et démarrages, par rapport à une conduite paisible.
7. le poids du cycliste.
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