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M A N U A L D E L U S U A R I O
El usuario enciende el sistema mediante el mando de control. En ese instante, la unidad de control activa todos los
elementos del sistema. A partir de entonces, la fuerza aplicada por el usuario sobre el pedal es leída por el sensor
de par, que envía una señal a la unidad de control. La unidad de control procesa dicha señal y activa el motor, que
es alimentado la batería. Este proceso es inmediato, de manera que el motor responde a la fuerza aplicada sobre
los pedales al instante. Con el sistema conectado, si no se ejerce fuerza el motor permanece inactivo.
Pedaleo sin asistencia
La BH EMOTION puede utilizarse como una bicicleta convencional. Está equipada de un motor eléctrico de
corriente continua sin rozamiento (tecnología Brushless). El sensor de medición de par es de tipo magnético que
también funciona sin rozamiento. Por lo tanto, el pedaleo sin asistencia del motor se efectúa sin ninguna resistencia
adicional.
En el diseño de la BH EMOTION se ha tenido en cuenta la utilización sin asistencia al pedaleo, y por ello se utilizan
para su fabricación materiales y componentes ligeros de primera calidad. Se encuentra entre las bicicletas más
ligeras del mercado, considerando que el peso total de la bicicleta se encuentra entre 14,20 kg y 24,4 kg, incluidos
el motor y la batería de Ion-Litio. La ausencia de fricción junto con un peso muy contenido hacen del pedaleo una
grata sensación de deslizamiento sobre el asfalto.
Comienzo del pedaleo
Deberá posicionarse sobre el sillín y mantener firmemente agarrado el manillar antes de apoyar sobre los pedales.
Deberá prestar especial atención si comienza a pedalear en modo con mayor asistencia (Modo SPORT o BOOST),
ya que el motor reaccionará con el máximo empuje existiendo riesgo de pérdida de control. Con el fin de facilitar la
aceleración, el motor ofrece un empuje adicional inicial nada más comenzar a pedalear. Así el esfuerzo necesario
para poner en movimiento la bicicleta es mínimo, ayudando a integrarse de una manera más rápida y segura en la
circulación.
Inicie el pedaleo con un desarrollo corto (piñones superiores) y con un modo de asistencia bajo
(modo ECO). Además de un mayor control y seguridad sobre la bicicleta, requerirá menos consumo
energético y por lo tanto una mayor autonomía. Se advierte que arrancar bajo un modo con mayor
asistencia (modos STANDARD, SPORT o BOOST), puede suponer un riesgo en la seguridad del usuario.
Las bicicletas EMOTION han sido diseñadas para un uso urbano. En ningún caso se deben usar
para saltos o montaña.
MANDO DE CONTROL
Vista General del Mando de Control
El mando de control del sistema de pedaleo asistido se encuentra en la parte izquierda del manillar y cuenta con
las siguientes funciones:
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