Guide de dépannage
Autres problèmes
Problème
Faible accélération.
Le moteur sʼarrête
brusquement.
Moteur difficile à arrêter.
Lʼoutil de coupe tourne même
si le moteur est au ralenti.
Vibration excessive.
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Cause probable
Filtre à air obstrué.
Filtre à essence obstrué.
Mélange du carburateur trop pauvre.
Vitesse de ralenti trop basse.
Commutateur en position dʼarrêt.
Réservoir à essence vide.
Filtre à essence obstrué.
Eau dans lʼessence.
Bougie court-circuitée ou borne mal
serrée.
Allumage défectueux.
Grippage du piston.
Fil de masse débranché ou
commutateur défectueux.
Bougie inappropriée entraînant une
surchauffe.
Surchauffe du moteur.
Vitesse du ralenti trop élevée.
Ressort dʼembrayage défectueux ou
moyeu usé.
Guide-chaîne ou couteaux gauchis ou
endommagés.
Boîtier dʼengrenages endommagé.
Boulons à épaulement/lames usés ou
déréglés.
Solution
Nettoyer le filtre à air.
Remplacer le filtre à essence.
Retourner lʼoutil au détaillant.
Régler : 3 000 ( ± 250) tr/min (min
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein.
Remplacer le filtre.
Vidanger le réservoir et faire le plein
avec de lʼessence propre
(voir page 9).
Nettoyer et remplacer la bougie, ajuster
la borne.
Remplacer le système dʼallumage.
Consulter un représentant agréé
Shindaiwa.
Vérifier et remplacer au besoin.
Nettoyer et régler lʼécartement à
0,6 mm.
Utiliser une bougie NGK BMR6A.
Laisser refroidir le moteur en le laissant
tourner au ralenti.
Régler le ralenti : 3 000 ( ± 250) tr/min
(min
)
-1
Remplacer le ressort/les sabots au
besoin et vérifier la vitesse de ralenti.
Inspecter et remplacer au besoin.
Consulter un représentant agréé
Shindaiwa.
Régler ou remplacer au besoin.
)
-1