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Alternateur
LSA 37 AREP
de l'excitatrice en fonction de la
tension de sortie de l'alternateur. En
charge, surcharge ou court circuit le
bobinage auxiliaire (5B) fournit un
surcroit d'excitation (effet booster).
2 - INSTALLATION
A la réception de votre alternateur, verifier l'état de la ma-
chine. S'il y a des dégats apparents , contacter le
transporteur.
2.1 - Emplacement - Ventilation
Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la
température ambiante ne puisse dépasser 40°C pour les
puissances standard (pour des températures > 40°C,
appliquer un coéfficient de déclassement). L'air frais
exempt d'humidité et de poussière, doit parvenir librement
aux grilles d'entrée d'air situées côté opposé à
l'accouplement. Il est nécessaire d'empêcher autant que
possible
le recyclage de l'air chaud sortant côté
accouplement, ou de l'air chaud provenant du moteur
thermique, ainsi que des gaz d'échappement.
Plan d'installation
Avant l'installation
Veiller à retirer les papiers de protection disposés lors de la
peinture de la machine dans les ouvertures.
2.2 - Vérifications électriques
Avant la mise en fonctionnement, il est recommandé de
vérifier l'isolement de la machine entre phase et masse et
entre phases. Le régulateur doit être debranché pour cette
opération. Celle ci s'effectue à l'aide d'un mégohmètre
(500 volts continu). L'isolement doit être normalement
> 10 mégohms à froid.
ATTENTION . Il est formellement proscrit de mettre en
service un alternateur neuf ou non, si l'isolement est
inférieur à 1 mégohm pour le stator et 100 000 ohms
pour les autres bobinages.
On peut trouver des valeurs inférieures en cas de stockage
ou d'arrêt prolongé, si la machine est utilisée dans une zone
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Alternator
LSA 37 AREP
leads (phase V-W). On load,
overload or short circuit the auxi-
liary winding (5B) supplies an ad-
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ditional excitation voltage (boos-
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ting effect).
(5A)
(5B)
2 - INSTALLATION
Unpack the alternator, check for any damage to the crate
pallet or plywood shipping container. If any damage is visi-
ble, it is possible the alternator itself has been damaged.
This damage should be reported to the shipping carrier.
2.1 - Location - Ventilation
The room in which the alternator is installed shall be such
that the ambient temperature never exceeds 40°C (at
normal ratings). For higher ambients a derating factor
should be applied.
Fresh air, free of humidity and dust, must circulate easily
through the screen at the non drive end of the alternator.
The recycling of heated air, from the D.E. or circulating from
the prime mover, should be avoided as far as possible.
Ensure adequate ventilation for a good air flow at all times.
Installation
Precautions to be taken before installation
Make sure air inlet and outlet openings are clear.
2.2 - Electrical checks
Before putting the machine into service, an insulation
check between phase and earth and between phase is re-
commended. For this operation the A.V.R. must be decon-
nected. This one is carried out by means of a "megger" 500
V.d.c. Insulation should be > 10 meghoms.
CAUTION : No machine whether new or used should be
operated if insulation is less than 1 meghom for stator
and 100 000 ohms for other windings.
If lower, the machine must be dried until the minimum value
is obtained.
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