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6.5 MESSAGES D'ERREUR
En plus des messages d'alarme, le pilote possède des messages d'erreur afin de signaler tout
fonctionnement anormal
MESSAGE
ERREUR COMMUNICATION
IL Y A EU UNE COUPURE
D'ALIMENTATION
ERREUR ANGLE DE BARRE
ERREUR COMMANDE BARRE
PROBLEME DE GROUPE.
COUPER ET VERIFIER LE
CIRCUIT DU GROUPE
LE GROUPE EST EN SUR-
CHARGE. COUPER ET
VERIFIER LE CIRCUIT DU
GROUPE.
LE GROUPE EST SURCHAUFFE
BY PASS/ EMBRAYAGE EST
EN SURCHARGE
DECONNECTER B/C
ERREUR TELECOMMANDE
MODE FU
PAS D'INFO DE CAP
ERREUR DE DONNEE DE CAP
PAS D'INFO DE NAVIGATION
IL Y A DES ERREURS DANS LES
DO NNEES DE NAVIGATION
DEGRADATION DU SIGNAL DU
NAVIGATEUR
ERREUR DE PARAMETRAGE DU
MODE NAV
TENSION D'ALIM TROP
FORTE/FAIBLE
ERREUR CAPTEUR MAGNETIQUE
ERR. ACCELEROMETRE
PAS DE CALIBRATION
DISTORTION MAGNETIQUE
SIGNIFICATION
La communication entre le calculateur et le pupitre
a été interrompue pendant plus de 2 secondes.
L'alimentation a été coupée pendant plus de deux secondes
L'angle de barre mesuré est supérieur à 55°
La barre n'a pas bougé de plus de 3° 10 secondes après la
commande
Léger courant détecté sans qu'il y ait eu de commande
Un courrant important à été détecté. Un courant de plus de
50A est détecté alors qu'il n'y a pas de commande.
Une température de plus de 80°C est détecté dans le calculateur
Un courant de plus de 1,6A est détecté sur le circuit d'embrayage
Pas de courant dans le circuit d'embrayage
La valeur de télécommande excède 55°
L'information de cap a été interrompue plus de 600ms
Une erreur de données de cap a été détectée 3 fois de suite
L'information de données a été interrompue plus de 15 secondes
Les données de navigations sont incomplètes ou erronées
Les données du navigateur sont fausses
Les paramètres de configuration sont incomplets
La tension d'alimentation est en dehors des tolérances
Les informations de cap en provenance du compas sont fausses
Les informations de cap en provenance du compas sont fausses
La calibration n'a pas été faite
La version du compas PG500 est ancienne
6-7
REMEDE
Vérifier le câble de connexion entre les
deux boîtiers
Appuyer sur une touche pour supprimer
Vérifier la commande de barre
Vérifier le système d'entraînement de
barre. Après correction, refaire le test
de barre
Vérifier la barre et le capteur d'angle
de barre
Vérifier le circuit de barre.
Vérifier le circuit de barre.
Vérifier l'embrayage
Vérifier la connexion
Vérifier la télécommande
Vérifier le compas et le câble
Vérifier le compas
Vérifier le positionneur
Vérifier les paramètres du navigateur
Vérifier les paramètres du navigateur
Vérifier les paramètres
Vérifier l'alimentation
Vérifier le compas
Vérifier le compas
Demander à votre installateur
d'effectuer la calibration
Faire une mise à jour du programme du
PG500
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