Affichage D'erreur; Test Du Systeme - GYS BT 2010 Mode D'emploi

Notice originale
Batterie endommagée, remplacer
Code
9. Le test propose une impression. Appuyer sur «ENTER» pour valider l'impression.
•

Affichage d'erreur

Résultat
ERREUR CHARGE

TEST DU SYSTEME

1. Revenir au menu principal et sélectionner «TEST DU SYSTEME». L'écran ci-après s'affiche :
2. S'assurer que tous les accessoires du véhicule soient éteints (lumières, clim, radio etc.).
3. Démarrer le moteur. L'un de ces trois résultats apparaît :
Cas
Tension inférieure à 9,6 V
Tension supérieure à 9,6 V
Pas d'ondulation
TEST DU CIRCUIT DE CHARGE
Cas
Tension haute de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension de démarrage normale lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
Tension basse de démarrage lorsque
le test est effectué avec le moteur au
ralenti
4. Appuyer sur «ENTER» pour continuer le test.
4
BT 2010
CEL DEF A REMPL
xx.xx V xxxx SAE
CODE
xxxxxxxxxxx
Affichage écran
ERREUR CHARGE
TEST DU SYSTEME
x.xx V
Affichage écran
VOLTS DEMARRAGE
La tension de démarrage est anormale. La batterie
doit être remplacée.
x.xx V BAS
VOLTS DEMARRAGE
La tension de démarrage est normale.
x.xx V NORMAL
VOLTS DEMARRAGE
La tension de démarrage n'est pas détectée.
Recommencer le test.
PAS D'ONDULATION
Résultats affichés
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V HAUT
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V NORMAL
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V BAS
Un problème au niveau des cellules est constaté
(court-circuit...). Remplacer la batterie.
Pour obtenir le code de test.
Analyse
La batterie dépasse 3000 CCA ou les pinces ne sont
pas connectées correctement. Charger la batterie et
refaire un test.
Analyse
Analyse
Vérifier que les connexions sont bonnes. Si tout
est bien connecté, remplacer l'alternateur.
Aucun problème détecté. Fonctionnement normal
de l'alternateur.
L'alternateur ne procure pas suffisamment de
courant à la batterie. Vérifier les courroies, et
s'assurer que l'alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et faire le test à
nouveau. Vérifier la connexion entre l'alterna-
teur et la batterie. Si la connexion est mauvaise,
nettoyer ou remplacer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la connexion sont en
bonne condition, remplacer l'alternateur.
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