Montage Et Démontage Pneus Moto - Snap-On EEWH306A Instructions

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6.0 MONTAGE ET DÉMONTAGE PNEUS MOTO
Pour opérer sur les pneus pour moto il faut monter les
adaptateurs spéciaux à prise rapide sur les griffes de
l'autocentreur (numéro de code EAA0304G23A).
La technique de détalonnage, de montage et de
démontage est la même que pour les pneus sans
chambre ou avec chambre pour auto.
LES JANTES MOTO DOIVENT ÊTRE BLOQUÉES
TOUJOURS PAR L'EXTÉRIEUR. LA PRESSION DE
L'AIR NE DOIT PAS DÉPASSER LES 110 PSI (8 BAR)
QUAND ON BLOQUE LES JANTES MOTO.
7.0 MAINTENANCE
AVANT DE COMMENCER TOUTE OPERATION
D'ENTRETIEN, S'ASSURER QUE LA MACHINE SERA
DEBRANCHE DE LA RESEAU ELECTRIQUE ET DE
L'AIR COMPRIME.
A. Nettoyer périodiquement la tige hexagonale avec un
détergent liquide non inflammable. Lubrifier avec de
l'huile (Fig.7.0-1).
Fig.7.0-1
B. Nettoyer périodiquement tout les organes en métal
des mouvements et lubrifier avec de l'huile.
C. Nettoyer une fois par semaine les dents des griffes (1
Fig. 7.0-2) avec une brosse en acier, contrôler les
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EEWH306A Demonte Pneu Instruction Opérationnel
protections en plastique des dents des griffes (2 Fig.7.0-
2) si celles-ci sont détériorées les remplacer.
Fig.7.0-2
D. Contrôler et remplacer si nécessaire les parties en
plastique de l'outil de montage. L'encart est tenu en place
par une petite épingle du rouleau. Conduisez l'épingle
dehors avec un poinçon, remplace après que le nouvel
encart sera installé.
E. Lubrifier périodiquement avec de l'huile les tiges des
cylindres de l'autocentreur.
F. Laver périodiquement toutes les parties en plastique avec
de l'eau froide et du savon ou avec des détergents
chimiques non agressifs (sans alcool ni ammoniaque).
G. Contrôler le support du détalonneur: s'il est détérioré, le
remplacer.
H. Vider tous les jours le filtre de l'eau!! Faites ceci en
tournant la décharge rapide 'B' et pressant vers le haut.
L'eau sera déchargé automatiquement. (Il se voie 'B' a la
Fig.7.0-3).
I. Contrôler régulièrement le niveau de l'huile. Quand on
ajoute de l'huile au graisseur, il faut tout d'abord debrancher
le réseau de l'air comprimé, enlever ensuite l'embotement
'A', et ajouter de l'huile en quantité suffisante. S'assurer
que les joints soient en position quand on monte
l'embaîtement de nouveau.
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Fig.7.0-3
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Instruction Opérationnel