Branchement Électrique; Fixation Du Bras Detalonneur; Branchement Pneumatique - Snap-On EEWH306A Instructions

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2.1 BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
(modèles air-électriques)
TOUTES LES INTERVENTIONS SUR L'INSTALLATION
ÉLECTRIQUE DOIVENT ÊTRE RÉALISÉES PAR UN
PERSONNEL PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉ.
Contrôler que les caractéristiques électriques de
l'installation correspondent à celles du réseau. La
machine nécessite de l'alimentation 110v, 60 hz, 1 Ph,
20 amp. avec messe à la terre. Les caractéristiques
électriques sont indiquées clairement sur le derrière de
la machine.
EN CAS D'ERREUR DANS LE BRANCHEMENT DE
L'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET DE MISE A LA LA
TERRRE IL Y A UN L'OPERATEUR COURT UN RISQUE
D'ELECTROCUTION.

2.2 FIXATION DU BRAS DETALONNEUR

L'outil de décollage latéral est expédié démonté pour des
raisons de volume de transport.
A. Couper la bande en plastique qui fixe le bras de l'outil
de décollage au pivot du coffret.
B. Enlever l'élément "C" du haut de la pointe du pivot,
faire glisser la pointe hors de l'orifice.
C. Placer le bras de l'outil de décollage en position et
insérer la pointe du pivot à travers les orifices du bas et
du haut.
D. Remettre en place l'élément "C" sur la pointe du pivot.
E. Localiser le ressort situé à l'arrière du support pivot.
Placer l'extrémité libre du ressort sur l'oreille située sur
le bras de l'outil de décollage, un peu en avant du pivot.
ALLUSION: Faire glisser éventuellement une petite
corde ou une ficelle sur l'extrémité libre du ressort, puis
faire passer la corde à travers l'orifice. Tirer l'extrémité
du ressort vers l'oreille et nouer l'extrémité libre sur
l'onglet de l'oreille.
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EEWH306A Demonte Pneu Instruction Opérationnel
2.3

BRANCHEMENT PNEUMATIQUE

L'INSTALLATION PNEUMATIQUE DOIT ÊTRE
EFFECTUÉE
PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIÉ.
UNE PRESSION D'AIR EXCESSIVE PEUT ETRE
DANGEREUSE POUR LE PERSONNEL ET RISQUE
D'ABIMER LA MACHINE.
Contrôler si la pression du réseau est dans les limites
demandées. Si la pression est supérieure à 170 psi (12
bar), il faut installer un régulateur de pression avant la
prise d'air de la machine.
Si la pression de l'air est plus basse que le minimum
demandé de 110 psi (8 bar) la force de blocage de
l'autocentreur et la force du détalonneur peuvent être
insuffisantes pour certains pneus et substantiellement
réduit la performance du changeur du pneu.
On conseille de monter sur le réseau de l'air comprimé
un filtre/separateur supplémentaire, pour performance
maximale.
Après avoir effectué tous ces contrôles, procéder
comme il suit:
A. Relier la machine à la ligne de l'air comprimé avec un
tuyau en caoutchouc (à même de supporter la pression)
de 1/2" (12.5mm) de diamètre intérieur.
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AVANT DE RELIER LA MACHINE AU RÉSEAU DE L'AIR
COMPRIMÉ, CONTRÔLER QUE RIEN NE SOIT LAISSÉ
SUR L'AUTOCENTREUR.
B. Il est fortement recommandé d'installer une valve à
obturateur entre l'alimentation d'air de l'atelier et le
démonte-pneu pour l'entretien régulier et en cas
d'urgence.
C. Pour installer des accessoires optionnels référez-vous
aux instructions jointes.
D. S'assurer du fonctionnement du lubrificateur d'air en
s'assurant que la cuve en verre est remplie de lubrifiant.
PAR DU PERSONNEL
Instruction Opérationnel