Ribimex Ribiland 97cc Manuel D'instructions Et D'utilisation page 49

VI. MANUTENZIONE, MAGAZZINAGGIO e RICERCA E RPARAZIONE DI UN GUASTO
Prima di qualsiasi intervento sull'apparecchio, assicurarsi che il motore sia spento.
6.1- Manutenzione generale dell'apparecchio
Pulire le parti in plastica con un panno morbido pulito.
Non usare detergenti aggressivi (solventi o detergenti abrasivi), spugne abrasive o oggetti
appuntiti.
Non immergere il prodotto in acqua o in qualsiasi altro liquido.
Utilizzare solo parti originali o equivalenti per la manutenzione o riparazione.
I pezzi di ricambio che non sono di qualità equivalente può danneggiare la pompa.
Nota: 1. Servizio più frequentemente quando utilizzato in luoghi polverosi.
2. La pompa deve essere servito da un servizio autorizzato
6.2- Manutenzione
6.2.1- Cambio dell'olio
Suggerimento: cambiare l'olio quando il motore è ancora caldo per
assicurare il drenaggio rapido e completo
1. Togliere il tappo del serbatoio dell'olio (9) e la vite di drenaggio (8).
Suggerimento: inclinare leggermente la pompa per drenare il serbatoio
di olio.
2. Riavvitare la vite di drenaggio (8).
3. Rabbocare il serbatoio d'olio fino al limite massimo usando il tipo
di olio indicato (vedere 3.5.1 et 3.5.2)
Nota: Assicurati di smaltire l'olio usato in un modo rispettoso dell'ambiente.
Si consiglia di portare l'olio usato in un contenitore sigillato sia in una discarica o in un stazione
di benzina. Non gettarlo nella spazzatura, non versare nella grondaia o l'ambiente.
6.2.2- Filtro dell'aria
Un filtro dell'aria sporco limiterà il flusso d'aria al carburatore.
Per evitare il cattivo funzionamento del carburatore, bisognerebbe fare manutenzione
regolarmente al filtro dell'aria.
Fare manutenzione più frequentemente quando si utilizza la pompa in aree polverose.
ATTENZIONE! Non usare mai benzina o solventi a basso punto di infiammabilità per la pulizia
del filtro dell'aria.
Un incendio o un'esplosione potrebbe resultare.
Nota: Non fare mai funzionare il motore senza filtro dell'aria.
Une usura rapida del motore può avvenire da contaminanti come polvere e la
sporcizia aspirata nel motore.
1- Smontare il coperchio.
Svitare il dado (c), rimuovere il coperchio (e) e rimuovere l'elemento in
spugna (d).
2- Lavar la spugna con benzina, poi risciacquare abbondantemente
3- Impregnar la spugna di olio motore e stringerla leggermente per eliminare
l'eccesso.
Fig.21
Fig.22
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