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LSMV
Moteurs asynchrones triphasés à haut rendement pour variation de vitesse
Installation et options moteur
Frein
Caractéristiques
Puissance
Résistance
Type
à 20 °C
W
Ohm
BK 08
25
1444
BK 16
30
1203
BK 32
40
902,5
BK 60
50
722
BK 80
60
601,7
Temps de manœuvre
Couple
Travail
de freinage
de friction
Type
à 1000 min
maxi.
-1
N.m
J
BK 08
8
7500
BK 16
16
12000
BK 32
32
24000
BK 60
60
30000
BK 80
80
36000
Le passage d'un couple de freinage à un
couple permanent s'effectue avec un
certain retard.
Les temps de déclenchement corres-
pondent à une commutation côté courant
continu avec une tension d'induction
environ cinq à dix fois supérieure à la
tension nominale.
Temps de freinage / Inertie maxi tolérable
Inertie
Temps
-1
Type
à 1000 min
de freinage
2
kg.m
BK 08
1,367
17,89
BK 16
2,188
14,32
BK 32
4,37
BK 60
5,47
BK 80
6,565
Couple de freinage
Courant
absorbé
1000 min
1500 min
-1
mA
N.m
131,5
8
157,8
16
210,5
32
25,92
263,1
60
315,7
80
Fréquence
Commutation côté courant continu
de
manœuvre
t
par heure
11
ms
h
-1
50
15
40
28
30
28
28
17
27
27
La figure ci-contre montre le retard de
réponse à l'enclenchement t
de montée en couple t
clenchement t
Le temps de coupure n'est pas modifié
par la commutation côté courant continu
ou alternatif. Il peut être raccourci grâce
à des appareils spéciaux avec carte
d'excitation rapide ou surexcitation.
Inertie
Temps
-1
à 1500 min
de freinage
2
ms
kg.m
ms
0,607
12
0,973
9,45
14,3
1,945
9,547
9,54
2,431
6,364
8,59
2,92
5,73
Moteurs asynchrones à haut rendement pour variation de vitesse LSMV - 4981 fr - 2017.09 / d
Vitesse max.
3000 min
-1
-1
min
-1
N.m
N.m
6,8
6,24
10100
9,96
9,12
8300
23,68
6700
48
43,8
6000
63,2
57,6
5300
Temps de réponse
t
t
t
12
1
2
ms
ms
ms
16
31
57
19
47
76
25
53
115
25
42
210
30
57
220
, le temps
11
, le temps d'en-
12
= t
+ t
et le temps t
.
1
11
12
2
Inertie
Temps
-1
à 3000 min
de freinage
2
kg.m
ms
0,152
6
0,243
4,7
0,486
4,7
0,608
3,18
0,73
2,86
M
Mk
t
t
t
11
12
2
t
1
U
t
Temps d'enclenchement
1
t
Temps de coupure (jusqu'à ce que M = 0,1 M
2
t
Retard de réponse à l'enclenchement
11
t
Temps de montée en couple
12
Schéma de câblage
1
Alimentation
séparée
Bobine
Alimentation
Bobine
Câblage*
400V AC
180V DC
230V AC
180V DC
*suivant alimentation et bobine
*suivant alimentation et bobine
t
t
)
K
2
1
2
37
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