Programma Di Manutenzione; Immagazzinamento; Individuazione Dei Difetti - Dolmar PB-250 Manuel D'instructions Original

Programma di manutenzione

Generali
Dopo ogni
rifornimento di benzina
Giornaliero
Settimanale
Trimestrale

Immagazzinamento

Immagazzinamento
– Se intendete immagazzinare il soffiatore per un lungo periodo di tempo, scaricate la benzina dal serbatoio del carburante e dal carburatore nel modo
seguente: Scaricate tutta la benzina dal serbatoio. Disfatevene I modo appropriato secondo le leggi in vigore.
– Togliete le candele e aggiungete alcune gocce d'olio a ciascun foro delle candele. Tirate poi delicatamente lo starter. Assicuratevi che una pellicola
d'olio copra l'interno del motore e stringete le candele.
– Togliete la polvere e lo sporco dalla lama e dall'esterno del motore, strofinateli con un panno imbevuto d'olio e tenete il soffiatore chiuso a chiave in
un luogo asciutto e ben ventilato.
– Non immagazzinatelo in un luogo chiuso dove i vapori della benzina possano raggiungere una fiamma scoperta di riscaldatori d'acqua, fornaci,
ecc.

Individuazione dei difetti

Problema
Il motore non parte o Sistema di
parte con difficoltà accensione
Alimentazione
della benzina
Compressione
Difetto meccanico Lo starter non funziona
Problemi di avviamento
a caldo
Il motore parte ma si Alimentazione
spegne immediatamente della benzina
Prestazioni scarse La causa
potrebbe essere
dovuta a diversi
sistemi contem
poraneamente
Gruppo motore, viti e dadi
Leva dell'acceleratore
Interruttore di accensione/spegnimento
Elemento in spugna (filtro dell'aria)
Tubo aria di raffreddamento
Velocità del minimo
Candela
Marmitta
Testa di aspirazione (filtro tubazione gas)
Serbatoio del carburante
Serbatoio del carburante
Carburatore
Sistema Osservazione
C'è la scintilla
Non c'è la scintilla
Il serbatoio del
carburante è pieno
Non c'è compressione
Il serbatoio è pieno
C'è la scintilla
Il serbatoio è pieno
Il motore gira al minimo
Ispezione visiva per danni e serraggio
Controllate le condizioni generali e la sicurezza
Controllo del funzionamento
Controllo del funzionamento
Da pulire
Da pulire
Ispezione
Ispezione, sostituite se necessario
Controllate e pulite l'apertura se necessario
Da sostituire
Da pulire
Svuotate il serbatoio del carburante
Fate funzionare finché il motore non finisce la benzina
Alimentazione della benzina o sistema di compressione difettosi, difetto
meccanico
Viene azionato l'interruttore di arresto, guasto o cortocircuito dei fili,
candela o connettore difettosi, modulo di accensione guasto
Posizione sbagliata della leva dell'aria, carburatore difettoso, testa di
aspirazione (filtro tubazione gas) sporca, tubazione del carburante
piegata od ostruita
Guarnizione della base del cilindro difettosa, guarnizioni di tenuta
dell'albero a gomiti danneggiate, cilindro o fasce elastiche difettosi o
contatto sbagliato della candela
Molla dello starter rotta, parti rotte all'interno del motore
Leva dell'aria sulla posizione sbagliata
Carburatore contaminato; fatelo pulire
Regolazione sbagliata del minimo, carburatore contaminato
Tappo del serbatoio carburante difettoso, tubazione del carburante
ostruita, cavo o interruttore di arresto difettoso
Filtro dell'aria sporco, carburatore contaminato, marmitta intasata, tubo
di scarico nel cilindro intasato
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Cause probabili