FAAC 550 Mode D'emploi page 32

DEUTSCH
3. ELEKTRISCHE AUSLEGUNG (Standardanlage)
2x1.5
3x0.5
3x0.5
2x0.5
2x0.5
2x1.5
3x0.5
3x0.5
2x0.5
2x0.5
Antrieb 550 I mit Steuergerät 550MP
Antrieb 550 Slave
Blinker
Funkempfänger
Schlüsseltaste
Lichtschranke
Schutzkante
•Die Kabeldurchmesser sind in mm
4. INSTALLATION DER ANTRIEBSAUTOMATIK
4.1. VORAB-ÜBERPRÜFUNGEN
Aus Gründen der Sicherheit und zur Gewährleistung eines
einwandfreien Betriebs der Antriebsautomatik sind folgende
Kontrollen vorzunehmen:
• Das Tor muß für die Automatisierung geeignet sein. Insbe-
sondere ist sicherzustellen, daß die Tormaße mit den Anga-
ben in den technischen Eigenschaften übereinstimmen
und daß das Tor ausreichend stabil ist.
• Funktionstüchtigkeit der Torlager und Verbindungsstellen
überprüfen.
• Sicherstellen, daß das Tor keine Abriebstellen aufweist;
Laufschienen ggf. reinigen und mit Silikon-Schmiermittel
(kein Fett) schmieren.
• Sicherstellen, daß das Tor richtig ausbalanciert ist.
• Zur Sperrung des geschlossenen Tors durch den Antrieb
mechanische Torverschlüsse abnehmen.
• Für den Anschluß des Getriebemotors muß eine einwand-
freie Erdung vorhanden sein.
Der Antrieb FAAC 550 kann an Gegengewicht-Kipptoren un-
terschiedlicher Ausführung installiert werden. In Abb. 4 sind
einige gebräuchliche Modelle aufgeführt:
Kipptor mit Einzelblatt
Kipptor mit Faltblatt
Kipptor mit Einzelblatt und Deckenlaufschiene
4x0.5
W
5x1.5 +
4x0.5
Abb. 3
2 angegeben
4.2. POSITIONIERUNG DER TELESKOPARME
Zur einwandfreien Drehung der seitlichen Teleskoparme muß
der Abstand (1 in Abb. 5) zwi-
schen vorhandenem Gewichts-
ausgleichsarm und Rahmen min-
destens 15 mm betragen.
Ist dies nicht der Fall, können
gebogene Teleskoparme über
den bereits vorhandenen Aus-
gleichsarmen installiert werden,
wobei der Abstand zwischen
Torblatt und Rahmen mindestens
20 mm (S2 in Abb. 5) betragen
muß.
4.3. POSITIONIERUNG LÄNGSTRÄGER/ANTRIEB
Unter Beachtung der in Tabelle 1 aufgeführten Maße ist wie in
Abb. 6 gezeigt ein Antrieb (550 I) in der Tormitte bzw. sind
gemäß Abb. 7 zwei Antriebe (ein 550 I und ein 550 Slave) an
den Torseiten zu installieren.
Der Antrieb 550 ist für eine Installation der Getriebemotor-
gruppe mit zwei verschiedenen Höhen für die
vorgesehen (siehe Kapitel 6).
In den nachfolgenden Anweisungen für die Installation des
Antriebs wird die Getriebemotorgruppe in ihrem Zustand nach
Lieferung vom Werk berücksichtigt, die Anweisungen gelten
aber für beide Montagearten.
=
Abb. 6
4.4. MONTAGEABFOLGE
Zu Beginn der Installation ist das Kipptor geschlossen und der
Antrieb entriegelt (siehe Kapitel 7).
1) Legen Sie die Position der Antriebswelle wie folgt fest:
• Kipptor mit Einzelblatt (Abb. 8)
Die Drehachse der Antriebswelle muß bei geschlossenem
Kipptor ca. 10 cm unterhalb der Drehachse des Tors liegen. Die
Montagestelle der
Teleskoparme muß sich
so nahe wie möglich
an der Montagestelle
des Torarms befinden.
27
S1
S2
=
=
Abb. 8
DEUTSCH
Abb. 4
Abb. 5
Drehwelle
=
Abb. 7