20 Wichtige Bauteile
– Anwerfvorrichtung
– Zündkerze
– Dämpfungselemente des Antivibrations-Sys‐
tems
20 Wichtige Bauteile
1
2
8
7
9
10
1 Stopptaster
2 Gashebelsperre
3 Anwerfgriff
4 Filterdeckel
5 Vergasereinstellschraube
6 Tankverschluss
7 Verschlussschraube
8 Schalldämpfer mit Funkenschutzgitter
9 Bohrspindel
10 Anlagepolster
11 Startklappenhebel
12 Kraftstoffhandpumpe
13 Abdeckung Zündkerze
14 Gashebel
15 Auslösehebel für Bohrerbremse
# Maschinennummer
1)
Funkenschutzgitter ist länderabhängig vorhanden
0458-529-9421-B
3
6
4
5
#
15
14
13
12
11
1)
21 Technische Daten
21.1
Triebwerk
STIHL Einzylinder-Viertaktmotor mit Gemisch‐
schmierung
Hubraum:
Zylinderbohrung:
Kolbenhub:
Leistung nach ISO 8893:
Leerlaufdrehzahl:
Abregeldrehzahl:
Ventilspiel
Einlassventil:
Auslassventil:
21.2
Zündanlage
Elektronisch gesteuerter Magnetzünder
Zündkerze (entstört):
Elektrodenabstand:
21.3
Kraftstoffsystem
Lageunempfindlicher Membranvergaser mit
integrierter Kraftstoffpumpe
Kraftstofftankinhalt:
21.4
Bohrgetriebe
2-stufiges Stirnradgetriebe
Übersetzungsverhältnis:
Max. Spindeldrehzahl:
Max. Drehmoment der Bohr‐
spindel:
Schmierung:
21.5
Gewicht
unbetankt, ohne Bohrwerk‐
zeug:
21.6
Maße
Länge mit Tragrahmen:
Breite mit Tragrahmen:
Höhe ohne Bohrwerkzeug:
21.7
Schall- und Vibrationswerte
Zur Ermittlung der Schall- und Vibrationswerte
werden Leerlauf und nominelle Höchstdrehzahl
im Verhältnis 1:4 berücksichtigt.
Weiterführende Angaben zur Erfüllung der
Arbeitgeberrichtlinie Vibration 2002/44/EG siehe
deutsch
3
36,3 cm
43 mm
25 mm
1,4 kW (1,9 PS) bei
8500 1/min
2800 1/min
9500 1/min
0,10 mm
0,10 mm
NGK CMR 6H,
BOSCH USR 4AC
0,5 mm
3
710 cm
(0,71 l)
47,5:1
200 1/min
81 Nm
STIHL Getriebe‐
fett für Motorsen‐
sen
10 kg
400 mm
530 mm
365 mm
19