Schémas De Câblage - Emerson Rosemount 5900S Manuel De Référence

Manuel de référence
300520FR, Rév. AA
Décembre 2010
3.4.11 Schémas de
câblage
Figure 3-26. Schéma de câblage
de la jauge 5900S
PC TankMaster
Section 3. Installation
La version standard de la jauge Rosemount 5900S intègre une seule entrée
de bus de terrain à sécurité intrinsèque. La jauge 5900S intègre une
terminaison qui peut être activée en mettant le connecteur X2 en court-circuit.
Une sortie à sécurité intrinsèque sur le connecteur X4 peut être utilisée pour
connecter en cascade d'autres appareils au sein d'un système Raptor.
Le connecteur X3 est utilisé pour assurer une connexion au blindage du câble
d'entrée/de sortie du bus de terrain (séparée de la masse du châssis).
La Figure 3-26 illustre un schéma de câblage type, avec une jauge de radar
Rosemount 5900S connectée à un transmetteur de température multipoint
Rosemount 2240S. Dans cet exemple, la terminaison est activée sur le
transmetteur 2240S, puisqu'il est le dernier appareil du bus Tankbus (voir
la section « Le Tankbus Raptor », page 3-43).
S'il est préférable de connecter le transmetteur 2240S au concentrateur
de terrain 2410, il est possible de relier en cascade la jauge 5900S au
transmetteur 2240S et de terminer le bus Tankbus en mettant un cavalier
sur la borne X2 du bornier de la jauge 5900S.
Interface de
communication
Concentrateur de terrain
Rosemount 2410
Alimentation
Voir aussi la section « Borniers », page 3-48 pour obtenir des informations sur
les connexions des bornes.
JAUGE DE NIVEAU RADAR
ROSEMOUNT 5900S
Tankbus
Transmetteur de température
multipoint Rosemount 2240S
avec terminaison intégrée
Rosemount Série 5900S
Blindage
3-51