Vitesse D'auto-Aspiration Et Pression D'entrée Utile - Parker F11 Serie Mode D'emploi

Catalogue MSG30-8249/FR
Information Technique
Vitesse d'auto-aspiration et pression
d'entrée utile
Série F12
Quand les F12 travaillent en pompe (avec des platines
L ou R ), elles doivent être pressurisées au niveau de
l'aspiration afin d'éviter la cavitation.
Les diagrammes 2 et 3 indiquent les pression utiles en
fonction des vitesses de rotation.
Quand les moteurs (avec platine M) fonctionnent en
pompes occasionnellement (dans le cas d'une trans-
mission de véhicule, lors d'une descente par exemple,
vous devez assurer une pression minimum de gavage
comme indiqué dans le diagramme.
La pression d'entrée peut être chargée par une pompe
externe, un réservoir pressurisé ou à l'aide d'une unité
BLA Boost.
Vous trouverez plus d'informations sur l'unité BLA en
page 68.
Moteur/Pompe hydraulique
Série F12
Pression d'entrée
[bar]
F12-182 -250 -125 -110 -90 -80 -60 -40 -30
2,0
1,5
1,0
0,5
0
-0,5
1000 2000
Diagramme 2. Pression d'entrée mini utile pour
pompe (F12-L ou -R).
Pression d'entrée
[bar]
F12-152-162-182
F12-250 -125 -110 -90 -80 -60 -40 -30
2,0
1,5
1,0
0,5
0
-0,5
1000 2000
Diagramme 3. Pression d'entrée mini utile pour
moteur (F12-M) .
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Version F12
Pompe
F12-162 -152
0,15 bar vacuum
3000 4000
Vitesse [rpm]
Version F12
Moteur
0,15 bar vacuum
3000 4000
Vitesse [rpm]
Parker Hannifin
Pump & Motor Division Europe
Trollhättan, Suède
5000