Pression D'entrée Requise - Parker F11 Serie Mode D'emploi

Catalogue MSG30-8249/FR
Installation et mise en service
Viscosité
La viscosité idéale en fonctionnement est comprise
2
entre 15 - 30 mm /s. A la température de fonctionne-
ment, la viscosité (du fluide de drainage) doit être de
2
8 mm /s (cSt) au minimum.
Au démarrage, la viscosité ne doit pas excéder
1000 mm 2 /s.
Filtration
Afin d'obtenir la plus grande durée de vie possible
la propreté de l'huile doit être contrôlée et répondre
au moins aux exigences de la classe 18/13 ISO
(ISO 4406). Une filtration de 10 µm (absolus) est
recommandée.
Pression dans le carter
La durée de vie de l'étanchéité d'arbre est affectée par
le régime du moteur et par la pression dans le carter
du moteur. Elle peut être réduite par l'augmentation du
nombre de pics de pression.
La durée de vie de l'étanchéité peut être raccourcie
dans des conditions de fonctionnement défavorables
(température élevée, faible viscosité de l'huile, contami-
nants dans l'huile).
Le diagramme ci-après montre la pression dans le
carter de moteur maximale recommandée comme
fonction de la vitesse de rotation de l'arbre.
Vitesse d'arbre 1500
F11 0,5 - 10
F12 30-90 0,5 - 8
F12-110, -125, 0,5 - 6
-152, -162,
-182, -250
La pression dans le carter doit être égale ou supé-
rieure à la pression extérieure constatée sur l'étan-
chéité d'arbre.
Pour assurer une lubrification et une pression du
carter adéquates, le montage d'un clapet taré, de 1
à 3 bar, dans la ligne de drainage (illustré à la page
suivante) est recommandé.
Remarque :
Contacter Parker Hannifin pour toute information
sur un fonctionnement à des vitesses élevées.
3000 4500
0,5 - 7,0 1,0 - 5,0 2,0 - 5,0
0,5 - 6,0 1,0 - 4,5 2,0 - 4,0
1,0 - 4,0 2,0 - 4,0
Moteur/Pompe hydraulique
Série F11/F12
6000 max
3,0 - 5,0
-
- -
Pression d'entrée requise
Le moteur peut faire office de pompe dans certaines
conditions. Dans ce cas, une pression minimale doit être
maintenue à l'entrée de l'orifice sous peine d'une dété-
rioration graduelle des performances due à la cavitation.
Une pression d'entrée de 15 bar, mesurée sur l'orifice
d'entrée du moteur, satisfait la plupart des conditions de
fonctionnement.
Contactez Parker Hannifin pour des informations plus
détaillées sur les exigences relatives à la pression
d'entrée.
70 Parker Hannifin
Pump & Motor Division Europe
Trollhättan, Suède