Parker F11 Serie Mode D'emploi
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Moteur/pompe hydraulique
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Moteur/Pompe hydraulique
Série F11/F12
à cylindrée fixe
parker.com/pmde

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Parker F11 Serie

  • Page 1 Moteur/Pompe hydraulique Série F11/F12 à cylindrée fixe parker.com/pmde...
  • Page 2: Formules De Base, Pompes Hydrauliques

    Parker, ses filiales ou distributeurs agréés. Dans la mesure où Parker ou ses filiales ou distributeurs agréés fournissent des options de système ou de composant se basant sur les données ou les spécifications indiquées par l’utilisateur, c’est à celui-ci qu’incombe la responsabilité de déterminer si ces données et spécifications conviennent et sont suffisantes pour toutes les applications et utilisations raisonnablement prévisibles des...
  • Page 3 Généralités Informations générales et conception, durée de vie des roulements, moteurs de ventilateur Page 4 - 7 F11/F12, F11/F12 dans des applications de moteur de scie, Parker Power Boost Serie F11 Moteur/pompe à pistons à axe brisé et cylindrée fixe...
  • Page 4: Généralités

    • Notre couronne dentée unique synchronise l’arbre et le barillet, permettant ainsi aux séries F11 et F12 d’avoir une excellente tolérance aux forces g élevées et aux vibrations de torsion. • Les roulements à billes très résistants permettent des charges radiales et axiales externes importantes sur l’arbre. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 5 être localisée dans un secteur compris fluide. entre 170° et 190° (flèches en pointillé). Grâce à un logiciel de calcul, Parker Hannifin peut vous aider à estimer la durée de vie des roulements dans une application spécifique utilisant une unité F11 ou F12.
  • Page 6: Schéma Du Moteur De Ventilateur

    Leif A./020204 Pour plus d’informations sur les limiteurs de pression intégrés, voir la page 63. Exemple de codification F11-010-QB-CV-K-000-MVUL-0 MVUL = Clapet anti-cavitation, rotation anti-horaire MVUR = Clapet anti-cavitation, rotation horaire Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 7 Le rendement amélioré génère moins de chaleur, diminuant la demande en refroidissement et par consé- quent la consommation de carburant. Parker Power Boost est disponible pour les tailles F11-006,-010, -012, -014, -019 et F12-030. Si vous souhaitez commander un moteur avec Power Boost, la lettre B doit être indiquée dans le dernier...
  • Page 8: Table Des Matières

    F11-SAE .......................14 Encombrement-CETOP F11-005 ......................15 F11-006, -010 ....................16 F11-012 ......................18 F11-014 ......................20 F11-019 ......................22 Encombrement-ISO F11-006, -010 ....................24 F11-012 ......................26 F11-014 ......................28 Encombrement-SAE F11-006, -010 ....................30 F11-012 ......................32 F11-014 ......................34 F11-019 ......................36 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 9: Spécifications

    1) Intermittent : 6 secondes au maximum par minute. 2) Seulement au niveau de la mer, voir en page11. 3) Voir aussi la température de fonctionnement sous « Installation », page 69. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 10: Information Technique

    [bar] Les moteurs F11-19 peuvent être équipés du Power Boost qui, dans les applications à grande vitesse, peut réduire les pertes mécaniques de 15 %, voir page 7. Contacter Parker Hannifin pour les valeurs de rende- 1000 2000 3000...
  • Page 11: Vitesse D'auto-Aspiration Et Pression D'entrée Utile

    La pression d’entrée peut être chargée par une pompe externe, un réservoir pressurisé ou à l’aide d’une unité BLA Boost. Vous pourrez trouver plus d’informations sur l’unité BLA en page 68. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 12: Codifications

    B_ Power Boost et préparé pour - (x) (x) (x) (x) (x) capteur de vitesse Peinture noire (x) (x) (x) (x) (x) (x) NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, merci de contacter Parker Hannifin. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 13: F11-Iso

    B_ Power Boost et préparé pour (x) (x) (x) (x) capteur de vitesse Peinture noire (x) (x) (x) (x) NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, merci de contacter Parker Hannifin. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 14: F11-Sae

    B_ Power Boost et préparé pour (x) (x) (x) (x) (x) capteur de vitesse Peinture noire (x) (x) (x) (x) (x) NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, merci de contacter Parker Hannifin. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 15 R 0,5 Bride C R 0,7 6x6x30 (clavette) Arbre K M6x12 min Ø18 (+0,008/-0,003) 20,5 Ø20,3 Ø80 (+0/-0,046) W18x1,25x13x9g Arbre cannelé D (DIN 5480) Ø21,81 Arbre cannelé S (13T16/32DP) F11_5_install.eps Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Leif A./031008 Trollhättan, Suède...
  • Page 16: F11-006, -010

    Orifice B (3/4" BSP) (3/4" BSP) Centre de gravité approx. Orifice de drainage D (3/8" BSP) Orifice de drainage C (3/8" BSP) 156 max R 0,5 Bride C Ø100 ( +0/-0,054) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 17 (149) Arbre cannelé D W20x1,25x14x9g; DIN 5480 Arbre cannelé A W 25x1,25x18x9g DIN 5480 25,4 51,6 Ø4 Arbre à clavette conique 6,375 « V » SAE J744 22-3 (B) 5/8 UNF-2A Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 18: F11-012

    40° (x4) Ø13 (x2) Orifice B 152 max (3/4" BSP) Bride de montage C Orifice A (3/4" BSP) Orifice de drainage D (3/8" BSP) 14 (x2) Bride C Ø100 ( +0/-0,054) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 19 (149) Arbre cannelé D W20x1,25x14x9g; DIN 5480 Arbre cannelé A W 25x1,25x18x9g DIN 5480 25,4 51,6 Ø4 6,375 Arbre à clavette conique 5/8 UNF-2A « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 20: F11-014

    Orifice B Bride de montage C Orifice A (3/4" BSP) (3/4" BSP) Orifice de drainage D (3/8" BSP) Orifice de drainage C (3/8" BSP) R 0,5 Bride C Ø100 ( +0/-0,054) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 21 Arbre P 25° Ø20 (+0,009/-0,004) (Std) 22,5 Arbre cannelé D W 25x1,25x18x9g DIN 5480 25,4 51,6 Ø4 6,375 5/8 UNF-2A Arbre à clavette conique « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 22: F11-019

    Orifice B (3/4" BSP ) (3/4" BSP) Centre de gravité approx. Orifice de drainage D (3/8" BSP) Orifice de drainage C 165 max (3/8" BSP) Bride C R 1,2 Ø112 ( +0/-0,054) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 23 (MUVL ou MUVR en option ; le modèle illustré est à rotation horaire). Ø28,3 8x7x35 (clavette) M8x16 min Arbre K Ø25 (+0,009/-0,004) Capteur de vitesse (option) 25° 163 max Arbre cannelé D (150) W 25x1,25x18x9g DIN 5480 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 24: F11-006, -010

    ISO 9974-1) Orifice A M22x1,5 95 (max) (taraudé 16; ISO 9974-1) Orifice de drainage M12x1,5 (taraudé 14; ISO 9974-1) 92,5 19,5 Bride I 18,5 (ISO 3019/2) R 0,5 max Ø80 +0/-0,046 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 25 14 prof. min. ISO 9974-1 endast för F11-010 Arbre cannelé A W 25x1,25x18x9g DIN 5480 25,4 51,6 Ø4 6,375 Arbre à clavette conique « V » SAE J744 22-3 (B) 5/8 UNF-2A Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 26: F11-012

    Orifice A M26x1,5 Orifice B M26x1,5 (taraudé 16; ISO 9974-1) (taraudé 16; ISO 9974-1) Orifice de drainage M16x1,5 (taraudé 12; ISO 9974-1) 19,5 R 0,5 Bride I 18,5 (ISO 3019/2) Ø80 +0/-0,046 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 27 DIN 5480 25,4 Bouchons pour Orifi- ces A et B M22x1,5 (taraudé 16; 51,6 ISO 9974-1) Ø4 6,375 Arbre à clavette conique 5/8 UNF-2A « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 28: F11-014

    (taraudé 16; ISO 9974-1) Orifice de drainage D M16x1,5 (taraudé 12; ISO 9974-1) Orifice de drainage C M16x1,5 (taraudé 12; ISO 9974-1) 18,5 Bride I R 0,5 max (ISO 3019/2) Ø80 (+0/-0,046) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 29 (DIN 5480) 25,4 Bouchons pour Orifi- ces A et B M22x1,5 (taraudé 16; 51,6 ISO 9974-1) Ø4 6,375 5/8 UNF-2A Arbre à clavette conique « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 30 177 (max) 94 max Orifice de drainage D "-18 UNF Bossage à joint torique; SAE J514d 156 max (x2) R 0,5 Bride S Taille 101-2 SAE B SAE J744c Ø101,6 (+0/-0,05) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 31 (SAE J498b, classe 1; cannelure en dévelop- pante 30°; fond plat, centrage sur flancs 25,4 51,6 Ø4 6,375 Arbre à clavette conique 5/8 UNF-2A « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 32: F11-012

    174 max Orifice de drainage "-18 UNF Bossage à joint torique; SAE J514d 158 max Ø24 (x2) (x2) R 0,5 Bride S Taille 101-2 SAE B SAE J744c Ø55 Ø101,6 (+0/-0,05) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 33 (SAE J498b, classe 1, cannelure en dévelop- pante 30°; fond plat, centrage sur flancs 25,4 51,6 Ø4 6,375 5/8 UNF-2A Arbre à clavette conique « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 34: F11-014

    Orifice de drainage D "-18 UNF Bossage à joint torique; SAE J514d Orifice de drainage C "-18 UNF Bossage à joint torique; SAE J514d Ø24 (x2) (x2) R 0,5 Ø80 Ø101,6 (+0/-0,05) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 35 (SAE J498b, classe 1, cannelure en dévelop- pante 30°; fond plat, centrage sur flancs 25,4 51,6 Ø4 6,375 5/8 UNF-2A Arbre à clavette conique « V » SAE J744 22-3 (B) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 36: F11-019

    Orifice de drainage D* "-18 UNF 181 max Orifice de drainage C* "-18 UNF R 0,8 Bride S Ø101,6 (+0/-0,05) * Orifices pour raccords avec joints O’ring suivant norme SAE J514d. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 37 (25°) SAE ‘B-B’ (SAE J744c) Ø25,4 (+0/-0,05) 28,1 181 max Arbre cannelé S SAE B,13T, 16/32 DP (SAE J498b, classe 1, cannelure en dévelop- pante 30°; fond plat, centrage sur flancs Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 38 Moteur/Pompe hydraulique Catalogue MSG30-8249/FR Série F12 Notes Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 39 F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 et -125 avec bride 4 trous ......52 F12-152, -162 et -182 ...................54 F12-250 .......................56 F12-250 options (Versions SAE) ..............57 F12-30, -40, et -60 avec bride 2 trous ............58 Installation et mise en service ..............69 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 40: Spécifications

    1) Intermittent : 6 secondes au maximum par minute. 2) Seulement au niveau de la mer, voir en page 42. 3) Voir aussi la température de fonctionnement sous « Installation », page 69. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 41: Rendements

    F12-030 motors can be equipped with Power Boost 100% 420 bar which in high speed applications can decrease the me- 210 bar chanical losses by up to 15%, see page 7. Contacter Parker Hannifin pour les valeurs de rende- ments des autres produits. 1000 2000 3000 4000...
  • Page 42: Vitesse D'auto-Aspiration Et Pression D'entrée Utile

    Moteur [bar] F12-152-162-182 F12-250 -125 -110 -90 -80 -60 -40 -30 0,15 bar vacuum -0,5 1000 2000 3000 4000 Vitesse [rpm] Diagramme 3. Pression d’entrée mini utile pour moteur (F12-M) . Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 43: Codifications

    FPM, haute pression, x x x x x NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, haute température merci de contacter Parker Hannifin. Pour les autres versions, prière de contacter Parker Hannifin Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 44: F12-Encastrer

    2) Tarages de pressionn (page 63) pour capteur de vitesse et Peinture noire NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, merci de contacter Parker Hannifin. Modèle 30 40 60 80 90 110 125 Code Joint d’arbre FPM, haute pression, haute température...
  • Page 45: F12-Sae

    4) Ne peut être combiné avec d'autres options de valves ture NOTE: Toutes les combinaisons ne sont pas valables, Pour les autres versions, prière de contacter merci de contacter Parker Hannifin. Parker Hannifin Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe...
  • Page 46: F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 Et -125

    Clavette 11,11x11,11x50,8 conique « V » Arbre à clavette SAE J744 32-3 (C) conique « V » Arbre à clavette conique « V » SAE J744 38-3 (C-C) SAE J744 44-3 (D&E) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 47 Ø45 44-3 -125 Ø45 44-3 136,5 172,5 23,5 30,5 30,5 30,5 38,5 50,8 50,8 50,8 57,2 66,7 1) Arbre cannelé D 2) Arbre cannelé Z 3) 350 bar maxi en fonctionnement Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 48: F12-152, -162 Et -182

    Arbre options K et G Arbre option P Arbre option D Arbre options Z et H W50x2x24x9g (DIN 5480) M16x2-6H M16x31 M16x2-6H M16x2-6H W45x2x21x9g Ø45k6 Clavette Ø50k6 Clavette 48,4 14x9x70 (+0,018/+0,002) 53,4 14x9x70 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 49 Orifice principal de type K Orifice principal de type M (40° arrière) (coté) Ø175 Orifices principaux 1 1/4" (2x) M14x2 - 6H (8x) taraudé 19 Ø175 66,7 M14x2 - 6H (8x) taraudé 19 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 50: F12-30, -40, -60, -80, -90, -110 Et -125

    Clavette 11,11x11,11x50,8 conique « V » Arbre à clavette SAE J744 32-3 (C) Arbre à clavette conique « V » conique « V » SAE J744 44-3 (D&E) SAE J744 38-3 (C-C) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 51 Dimensions des joints toriques 128,2 153,2 153,2 183,2 193,2 F12-30 127x4 150x4 150x4 180x4 180x4 1) Arbre à clavette, type K -110 190x4 2) Arbre à clavette, type J (option) -125 190x4 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 52 Clavette 11,11x11,11x50,8 conique « V » Arbre à clavette SAE J744 32-3 (C) Arbre à clavette conique « V » conique « V » SAE J744 44-3 (D&E) SAE J744 38-3 (C-C) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 53 " - 12 UN SAE 'D' 44-3 -110 F12-125 " - 12 UN (Ø44,45 mm/1 ") Orifices pour raccords avec joints toriques SAE 'D' 44-3 -125 (Ø44,45 mm/1 suivant norme SAE J514d. ") Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 54: F12-152, -162 Et -182

    5/8-18 UNF plat, centrage 5/8-11 UNC 5/8-11 UNC taraudé 30 sur flancs taraudé 35 taraudé 30 Ø44,45 (+0/-0,05) Arbre à Ø43,713 (+0/-0,13) Ø50,06 (+0/-0,13) clavette T 49,3 SAE'D' Ø152,4 (+0/-0,05) (SAE J744c) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 55 Orifice principal de Orifice principal de Ø175 type K (40° arrière) type M (coté) Orifices principaux 1 1/4" (2x) M14x2 - 6H (8x) taraudé 19 Ø175 66,7 M14x2 - 6H (8x) taraudé 19 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 56: F12-250

    " * Centre de gravité approx. 79,38 Orifice de drainage D (3/4" BSP) Orifice de drainage C Bouché (3/4" BSP) avec bou- chon en acier R0,8 12,7 Ø152,4 (+0/-0,05) 232 max Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 57: F12-250 Options (Versions Sae)

    SAE J498b, classe 1; SAE J498b, classe 1 ; cannelure en développante 30°; DIN 5480 centrage sur flancs 15T-8/16 DP ; 13T-8/16 DP; fond fileté, centrage sur flancs fond plat, centrage sur flancs Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 58 Clavette 11,11x11,11x50,8 conique « V » Arbre à clavette SAE J744 32-3 (C) Arbre à clavette conique « V » conique « V » SAE J744 44-3 (D&E) SAE J744 38-3 (C-C) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 59 T (Standard) V (option) F12-30 SAE 'B-B' 32-3 Ø25,4 mm/1" 1) UNF-2B (taraudé) SAE 'C' 38-3 6) 350 bar maxi en fonctionnement Ø31,75 mm/1 " SAE 'C' 44-3 Ø31,75 mm/1 " Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 60: Accessoires

    Valve de lim. de press. et d’anti-cavitation SR ..........64 Valve de limitation de pression SV ...............65 MV Clapet anti-cavitation / bloc valve ............66 Capteur de vitesse ..................67 Unité d’alimentation BLA ................68 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 61: Valves De Balayage Pour Moteurs F12

    Sur demande, le débit peut être limité par l’installation d’un orifice calibré monté dans une cavité prévue à cet effet (à commander à Parker Hannifin). Le schéma sur la F12_60_FV_install.eps droite illustre la relation entre les courbes de débit et de...
  • Page 62: Bloc Valve De Balayage Fv13

    [mm] No de réf. No de réf. φ 32 Orifice calibré L000 sans 3780292 (x2) orifice calibré L130 (std.) 3795623 379 4413 Masse : 2,9 kg FV13_install.eps Leif A./03-01-27 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 63: Limiteur De Pression Pour Les Moteurs F12

    Caractéristiques de la régulation de pression manuelle q (l/min) Schéma pour limiteurs de pression PLC182 intégrés dans F12-040 et F12-060 ∆p (bar) Caractéristiques de la régulation de pression manuelle q (l/min) Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 64: Valve De Lim. De Press. Et D'anti-Cavitation Sr

    Orifice A la cavitation due à une pression d’aspiration insuffisante. Afin d’éviter cela, l’orifice G devra être pressurisé. Veuillez contacter Parker Hannifin (Mobile Controls Division) pour plus d’informations. La perte de charge dans les orifices principaux (A–A’ ou B–B’) est faible. En guise d’exemple, la perte de charge...
  • Page 65: Cotes D'encombrement/ Bloc Valve Sv

    L peut aussi être utilisé pour Bloc valve SV installé sur un moteur F12. échanger une partie du débit pour le refroidissement Leif A./03-01-31 de l’unité. Veuillez contacter Parker Hannifin pour plus Orifice L Orifice A’ d’informations. Orifice A La perte de charge dans les orifices principaux (A–A’...
  • Page 66: Mv Clapet Anti-Cavitation / Bloc Valve

    NOTE: Le bloc valve est livré avec les joints pour les orifices principaux (côté moteur) mais pas les vis de montage. Taille Pour moteur Code de commander 1" F12-80, -90 3720140 Port B 1½” F12-152, -162, -182, -250 208.5 3784195 Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 67: Capteur De Vitesse

    Longueur Instruction d’installation de câble 3785190 M12*1 adjustable Free leads 1000 mm MSG30-8301-INST 3722481 M12*1 adjustable M12 4 pin 260 mm MSG30-8303-INST 3722480 M12*1 adjustable AMP 3 pin 338 mm MSG30-8304-INST Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 68: Unité D'alimentation Bla

    2. Moteur 5. Limiteur de pression Leif A./02-01-03 3. Unité d’alimentation 6. Filtre intégral Pour plus d’informations, voir notre publication (avec injecteur et gicleur (si besoin) Unité d'alimentation MSG30-8224/FR. d’aspiration) 7. Réservoir Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
  • Page 69: Installation Et Mise En Service

    F11-19 4000 2 - 4 F11/F12 fonctionnant en série Serie F12 Lorsque les F11/F12 sont utilisés en série à des niveaux de pression supérieurs, veuillez contacter Parker pour de plus Moteur type Vitesse [tr/mn] Débit [l/mn] amples informations. F12-30 3500...
  • Page 70: Pression D'entrée Requise

    Remarque : fonctionnement. Contacter Parker Hannifin pour toute information Contactez Parker Hannifin pour des informations plus détaillées sur les exigences relatives à la pression sur un fonctionnement à des vitesses élevées. d’entrée.
  • Page 71 - Les vitesses d’écoulement dans les durites d’aspiration doivent être comprises entre 0,5 et 1 m/s maxi. Pour les lignes pression entre 3 et 5 m/s. Parker Hannifin Pump & Motor Division Europe Trollhättan, Suède...
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