Catalogue MSG30-8249/FR
Installation et mise en service
Raccordement de drainage
Pour les F11/F12 Il existe deux orifices de drainage
(C et D). Pour le F12-110 et -125, il existe un orifice
supplémentaire (E).
L'orifice supérieur doit toujours être choisi.
Dans le cas d'un montage avec arbre vertical vers le
Drainage
1 à 3 bar
recommandé(s).
Orifice C
Balayage
F12_ports.eps
haut un clapet anti-retour taré peut être monté afin de
Leif A./020204
maintenir un niveau d'huile suffisant dans le carter pour
assurer la lubrification des roulements.
La ligne de drainage doit être reliée directement au
réservoir, sous le niveau d'huile mini.
Avant le démarrage
S'assurer que le carter de l'unité F11/F12 ainsi que le
réservoir du système sont bien remplis avec le fluide
recommandé. Les fuites internes, spéciale-ment à faible
pression, étant insuffisantes pour assurer la lubrification
au moment du démarrage.
Note: - Pour éviter la cavitation, un niveau de bruit
élevé, des échauffements, le dimensionnement
des tuyauteries et des raccords doit être fait
dans les règles de l'art.
- Les vitesses d'écoulement dans les durites
d'aspiration doivent être comprises entre 0,5 et
1 m/s maxi. Pour les lignes pression entre 3 et
5 m/s.
Moteur/Pompe hydraulique
Série F11/F12
Orifice E
(F12-110 et -125)
Orifice D
Clapet antiretour
taré 1-3 bar
Drainage
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Drainage
1 à 3 bar
recommandé(s).
Drainage
1 à 3 bar
recommandé(s).
Drainage
1 à 3 bar
recommandé(s).
Parker Hannifin
Pump & Motor Division Europe
Trollhättan, Suède
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