Indicaciones Para El Servicio Y Mantenimiento; Indicaciones Generales Para El Servicio; Lubricación Del Engranaje; Ajuste Del Carburador - Solo 142 Instructions D'emploi

Indicaciones para el servicio y mantenimiento

9 Indicaciones para el servicio y
mantenimiento

9.1 Indicaciones generales para el servicio

El mantenimiento y la reparación de los aparatos
modernos, y de sus módulos que son relevantes
para su seguridad, requieren una formación técnica
calificada y un taller dotado de herramientas
especiales e instrumentos convenientes para las
comprobaciones. Es por ello que el fabricante
recomienda encomendar a un taller especializado
todos los trabajos que no vienen descritos en el
presente manual. El técnico cuenta con la formación,
la experiencia y el equipos necesarios para ofrecerle
a usted siempre la solución más económica. Y le
prestará ayuda a través de sus sugerencias y
consejos.
Después de un período de marcha inicial de unas 5
horas se tendrán que inspeccionar todo los tornillos
y tuercas a los que se tenga acceso (excepto los
tornillos de ajuste del carburador), para ver si están
bien apretados y apretarlos si fuese necesario.
La herramienta de corte debe revisarse en intervalos
cortos y cuando se observen irregularidades o
atascos en la zona de la herramienta de corte o del
protector. Para esta operación, es necesario que el
motor esté parado y la herramienta de corte
totalmente detenida. Desconecte el enchufe de bujía
y limpie el alojamiento de la herramienta de hierba,
broza, etc. Sustituya inmediatamente las
herramientas romas o dañadas, incluso ante la más
mínima grieta (realice una prueba de sonido).
Guarde preferentemente el aparato en un lugar seco
y seguro, con el depósito de combustible lleno. No
debe haber cerca ningún fuego desprotegido. En
caso de inutilización durante un largo período de
tiempo, ver cap. "9.8 Poner fuera de servicio y
guardar".
9.2 Lubricación del engranaje
Para engrasar el engranaje de rueda cónica utilice el
aceite SOLO "especial para engranajes" (nº de
pedido 008318025). Compruebe el nivel de aceite
semanalmente y rellénelo llegado el caso (tras unas
20 – 50 horas de trabajo).
ESPAÑOL 16
Fig. 19
Desenrosque el tornillo lateral. Si en la parte interior
del orificio roscado no se aprecia grasa, deberá
corregirse el llenado (cantidad de reposición: 5-10 g
aprox.).
Coloque de nuevo el tornillo y apriételo.
Atención: no abuse del aceite porque puede
provocar el recalentamiento del motor. En ningún
caso se debe llenar la carcasa del engranaje con
aceite.
Consejo: en caso de necesidad, añada como
máximo 5g y compruebe a menudo el nivel de aceite
(p. ej antes de empezar a trabajar).
En caso de duda, acuda a un comercio
especializado.

9.3 Ajuste del carburador

El carburador viene ajustado de forma óptima de
fábrica. No obstante, dependiendo del lugar de uso
(montaña, terreno llano) puede ser necesario corregir
el ajuste del carburador.
Fig. 20
El carburador tiene tres tornillos de ajuste:
• Tornillo tope en vacío "T"
• Tornillo de ajuste de mezcla en vacío "L"
• Tornillo de ajuste de mezcla en plena carga "H"
Los tornillos de ajuste para mezcla en punto
muerto "L" y mezcla en plena carga "H" deben
ser instalados exclusivamente por especialistas.