EQUIPO DE RADIO DE CUATRO CANALES
El set de sua Cessna 182 incluye el equipo de
radio de cuatro canales, el receptor con variador
de velocidad está ya instalado en la Cessna 182.
El sistema con esta configuración tiene un alcance
de 300m, lo que significa que puede controlar su
avión hasta esta distancia. El vuelo normalmente
tendrá lugar dentro de una distancia más corta por
Sincronización de la identificación del emisor al receptor (binding)
Adicionalmente a la información de control, en el
funcionamiento a distancia se transmite una
identificación electrónica con cada impulso del
emisor, con ayuda de la cual el receptor detecta
que se trata de una señal de "su" emisor. Puesto
E
que hay muchos millones de identificaciones de
emisores disponibles, es extremadamente
improbable que un emisor ajeno pueda influir en
su receptor. En cualquier caso, el emisor debe
facilitar esta identificación una sola vez a cada
nuevo receptor antes de la primera puesta en
marcha. Para ello es necesario el siguiente
procedimiento que debería llevarse a cabo en lo
posible en un lugar en el que esta transmisión no
pueda ser perturbada radioeléctricamente por
ninguna otra señal eléctrica, sobre todo por otros
emisores de 2,4 Ghz.
ETB41 - 2.4 GHz
ETB41 - 2.4 GHz
Tecla de sintonización de la frecuencia
76 CESSNA 182 CARSON AVIÓN RADIOCONTROLADO 50 050 5017
DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM
DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM
ON
ON
1 1
2 2
3 3
4 4
REV
REV
NOR
NOR
OFF
OFF
la dificultad que supone reconocer la situación de
vuelo. Las averías no se pueden descartar nunca
al 100% aunque la técnica sea la más moderna.
Nunca comience con las baterías de la emisora
gastadas (la aguja del voltímetro pasa a la zona
roja ), de otro modo puede suceder que sua
Cessna 182 vuele fuera de control.
1. Situar el emisor y el receptor uno junto a otro
listos para funcionar pero desconectados a
una corta distancia. Para sincronizar el
receptor al emisor, se debe mantener pulsada
la tecla de sincronización de la frecuencia del
emisor y conectar el emisor.
2. Insertar el conector de cortocircuito en el
receptor (véase la imagen inferior) en el lugar
de enchufe "BATT". Para alimentar con
corriente el receptor, conectar el regulador de
vuelo con el receptor y la batería de vuelo, con
lo cual el testigo de control se encenderá.
3. Si la sincronización de la frecuencia se ha
realizado con éxito, el testigo de control
seguirá encendido. 4.Al extraer el conector de
cortocircuito el testigo de control empieza a
parpadear. El receptor pasa al modo listo para
el funcionamiento.
5. Volver a pulsar la tecla de sincronización de la
frecuencia para obtener una respuesta. El
emisor está ahora listo para el funcionamiento
y el testigo de control está encendido, lo cual
indica que el receptor funciona normalmente.
Conector de cortocircuito