Mise En Place Et Raccordement De La Batterie Du Vol; Réglage Du Bloc De Commande - Carson CESSNA 182 Mode D'emploi

MISE EN PLACE ET RACCORDEMENT DE L'ACCU
Le compartiment de la batterie se trouve sur la
face inférieure du fuselage et est fermé par deux
verrous rotatifs. La liaison entre la batterie et le
contrôleur de vol doit être défaite immédiatement
après chaque vol. Il est vivement recommandé de
retirer la batterie LiPo de la maquette après
utilisation et de la conserver sur un support non
combustible.
Avant le décollage, allumez l'émetteur et ne
procédez qu'ensuite au branchement de la batterie
de vol en respectant les consignes de sécurité
F
énoncées:
- Allumer tout d'abord l'émetteur, la manette des
gaz doit être en position basse (pas de gaz).
- Souslever l'avion.
- Raccorder la prise de la batterie avec celle du
bloc de commande en veillant à la forme de la
prise, une seule disposition est possible. Le
jack de la prise du bloc de commande doit être
encliqueté dans la prise de la batterie.
- Lors du branchement, se maintenir éloigné du
cercle de rotation de l'hélice.
REGLAGE DU BLOC DE COMMANDE
La Cessna 182 est maintenant normalement prêt à
voler. Régler, respectivement vérifier tout d'abord
encore le fonctionnement du bloc de commande. Il
dispose d'un système contre la mise en marche
inopinée du moteur dans le cas où il est mis en
route avec un mauvais positionnement de la
manette des gaz et une coupure automatique du
moteur si la tension de la batterie passe sous 7V.
1. Commencer par allumer l'émetteur avant
d'établir la connexion avec la batterie de vol.
2. Remettre la manette des gaz en position "arrêt
moteur" et le laisser comme cela au moins 3
secondes. Si le moteur ne s'arrête pas, abaisser
aussi le levier de compensation des gaz.
3. Pousser la manette des gaz lentement vers
l'avant (haut). Le moteur démarre et le régime
augmente.
4. Si la manette des gaz est poussée jusqu'en
butée, le moteur doit normalement tourner à son
régime maxi. Vérifier avec le levier de
compensation des gaz si une valeur supérieure
est possible, mais la position "arrêt moteur" doit
en tout état de cause être assurée.
60 CESSNA 182 CARSON R/C MODÈLE VOLANT 50 050 5017
- Un mouvement bref d'un servo sans
actionnement d'un manche est possible et
n'indique pas de perturbation.
- fermer le compartiment de la batterie.
20C
X-Pack
de l'accu
au contrôleuer
5. Si le moteur ne démarre
pas du tout, vérifier si
l'inverseur (canal 3, voir
p. 51) de l'émetteur ne
se trouve pas en
mauvaise position.
6. Le bloc de commande
électronique contient
une coupure
d'alimentation en cas de
tension de batterie trop
faible. Si la tension est
de moins de 7V (fin de
l'énergie emmagasinée),
le moteur est coupé.
Comme la batterie a une
certaine capacité à "se
refaire", il est possible
de retirer la manette
après un certain temps
(voir 2.) pour redémarrer
le moteur une nouvelle
fois.
mAh
2.
3.
4.