Description Des Alarmes - RCM DRIVE T Notice D'utilisation Et Entretien

DRIVE
1) CONDENSATEURS DÉCHARGÉS
Le test est exécuté pendant le diagnostic initial. L'alarme est signalée si les condensateurs ont besoin de
plus de deux secondes pour se charger. Une cause probable est un défaut dans l'unité de puissance ou un
branchement erroné du moteur.
2) ALARME VMN (voltage moyen nominal)
Le test est exécuté pendant le fonctionnement. Si VMN n'est pas cohérente avec le PWM (fréquence de
pilotage des MOSFET) qui pilote les MOS, une alarme est générée.
Causes possibles:
a) branchement erroné du moteur;
b) vérifi er s'il y a une fuite à la terre du moteur;
c) l'hacheur est endommagé: le remplacer.
3) VMN BASSE
Le test est exécuté lors de la mise sous tension. Si VMN est inférieure de 1/3 par rapport à VBATT (tension
de batterie), une alarme est générée.
Causes possibles:
a) branchement erroné du moteur;
b) vérifi er s'il y a une fuite à la terre du moteur: si oui, remplacer le moteur;
c) l'hacheur est endommagé: le remplacer.
4) VMN ÉLEVÉE
Le test est exécuté lors de la mise sous tension et au repos. Si VMN est supérieure de 2/3 par rapport à
VBATT, une alarme est générée.
Causes possibles:
a) branchement erroné du moteur;
b) l'hacheur est endommagé: le remplacer.
5) TENSION DE CHAMP AU REPOS
Le test est exécuté lors de la mise sous tension et au repos, il signale une éventuelle anomalie dans le circuit
de génération du signal de champ.
Causes possibles:
a) câbles du champ non connectés;
b) défaut dans l'unité de puissance du champ.
6) VMN VENTILATEURS
Il s'agit d'une alarme relative à la tension sur le moteur du ventilateur d'aspiration. Elle signale une panne au
niveau de l'hacheur ventilateur d'aspiration ou un problème sur le système hacheur + moteur.
Causes possibles:
a) MOS de l'hacheur en court-circuit: l'alarme est signalée lors de la mise sous tension ou en état de repos;
b) MOS de l'hacheur ouverts: l'alarme est signalée lors de la demande de démarrage du moteur;
c) moteur bloqué: l'alarme est signalée lors de la demande de démarrage du moteur;
d) panne du circuit de rétroaction vers le microprocesseur: l'alarme peut être signalée aussi bien lors de la
mise sous tension qu'au repos ou à la demande d'actionnement du moteur.
Dans les cas a, b, d, il est conseillé de remplacer l'installation.
7) COURANT AU REPOS ÉLEVÉ
Test exécuté au repos. Il contrôle si le signal de courant est 0. En cas contraire, une alarme qui interdit les
opérations de la machine est générée.
Causes possibles:
a) capteur de courant endommagé;
b) défaut de la logique.
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DESCRIPTION DES ALARMES

A19.1830 - 05/2005 - 158969