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pondants. En cas de non respect, aussi bien vous que les autres passagers risquent d'être blessés en cas d'accident.
• Lorsque vous vous déplacez en véhicules, sécurisez votre fauteuil roulant et les roues twion conformément aux prescriptions et disposi-
tions légales respectives en vigueur.
• En cas de déplacement sur les voies et trottoirs publiques, les réglementations du code de la route et du service des Mines doivent être
respectées. Il faut respecter dans chaque pays les réglementations en vigueur.
• Le twion est destiné uniquement au transport de personnes à mobilité restreinte et ne doit pas être utilisé à d'autres fins, par ex. par
des enfants jouant ou pour le transport de marchandise.
• L'utilisation du twion n'est pas autorisée à proximité de puissants champs magnétiques, tels qu'ils peuvent être provoqués, p. ex., par
des électro-aimants, transformateurs, tomographes, etc.
• Évitez les déplacements avec le twion dans des situations défavorables, comme l'orage, la grêle et les hautes broussailles par exemple.
À respecter après l'usage du twion :
• Éteignez le twion immédiatement lorsque vous n'en avez plus besoin pour éviter le déclenchement involontaire d'une impulsion de
marche par contact avec les roues motrices, de même que pour éviter le déchargement de la batterie.
• Tirez le frein d'arrêt à chaque arrêt du fauteuil roulant.
• Chargez les batteries de votre twion si possible après chaque utilisation.
3.3 Obstacles
Franchissez les obstacles (par ex. les pierres de bordure) si possible en marche arrière. La hauteur maximale d'obstacle est de 5 cm.
Attention ! Lorsque vous franchissez des obstacles en marche arrière, la fonction complète du dispositif anti-bascule Alber n'est
pas assurée. Déplacez-vous donc lentement et prudemment en marche arrière jusqu'à ce que les roues du twion touchent l'obstacle.
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Franchissez-le alors prudemment. Vous devez l'évaluer par vous-même ou le cas échéant faire appel à une autre personne.
3.4 Dangers et situations dangereuses
• Le conducteur du fauteuil roulant décide, en tenant compte de ses connaissances de conduite et de ses capacités physiques, du trajet de
lui-même et en toute responsabilité.
• Il doit, avant un déplacement, vérifier l'usure des roues du twion, de même que l'état de charge des deux batteries et la fonctionnalité
des dispositifs optiques et acoustiques sur la roue et sur la télécommande.
• Ces contrôles de sécurité de même que les connaissances personnelles de conduite ont une grande importance, surtout dans les secteurs
dangereux suivants dont le franchissement est laissé à l'appréciation du conducteur du twion et à ses risques et périls.
- murs de quai, places d'atterrissage et de débarquement, chemins et places le long de cours d'eau, ponts non sécurisés et digues.
- chemins étroits, pentes (par ex rampes et montées), chemins étroits près d'un précipice et chemin de montagne.
- chemins étroits et/ou inclinés vers une route principale et latérales ou à proximité de précipices.
- chemins recouverts de feuilles et de neige ou de verglas.
- rampes et dispositifs de levée de véhicules.
!
Lors de virage ou demi-tour sur des pentes, une augmentation de l'inclinaison latérale peut survenir en raison
du déplacement du point de gravitation. C'est pourquoi il vous faut effectuer ces manœuvres avec une grande
prudence et lentement !
!
Quand vous traversez les routes, croisements et passages de voies ferrées, redoublez d'attention. Ne jamais
traverser les rails sur la route ou les voies ferrées en parallèle car les roues pourraient éventuellement rester
coincées.
!
Soyez très prudent lors du passage de rampes et dispositifs de levée de véhicules. Le twion doit être arrêté
durant le processus de levée ou de descente de la rampe ou d'un dispositif de levage. Pareillement, les freins à
main du fauteuil roulant doivent être serrés. Un roulement dû à un ordre de marche involontaire peut alors être
évité.
!
Si le sol est mouillé, les pneus n'adhèrent plus aussi bien, il y a risque accru de glissement. Adaptez votre
conduite en conséquence et ne roulez jamais avec des roues usées.
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