WEG MVW3000 Manuel De Programmation page 261

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8. Désactiver le coupe-circuit Q1 dans la colonne de commande. Couper l'alimentation auxiliaire.
Ce n'est qu'après les procédures décrites ci-dessus que les portes de compartiment haute tension peuvent être ouvertes.
DANGER !
Même après que les paramètres de tension de la liaison CC indiquent 0 V sur l'IHM, 250 V peuvent
encore être présents sur la liaison CC des éléments de pile. Attendre 10 minutes, et les portes de
l'armoire peuvent être ouvertes.
9. Exécuter les procédures de 2 à 3 de « Maintenance préventive pendant le fonctionnement ».
10. Nettoyer la poussière accumulée à l'intérieur des armoires de commande et haute tension comme décrit ci-dessous :
Système de ventilation des dissipateurs thermiques (ventilateurs, redresseur et des bras du variateur) :
Enlever la poussière accumulée sur les ailettes des dissipateurs thermiques avec de l'air comprimé.
Cartes électroniques : Enlever la poussière accumulée sur les cartes avec une brosse antistatique et/ou de
l'air comprimé ionisé à basse pression. Si nécessaire, retirer les cartes du variateur.
AVERTISSEMENT !
Les cartes électroniques ont des composants sensibles aux décharges électrostatiques. Ne pas
toucher les composants ou les connecteurs directement. Au besoin, toucher d'abord la carcasse
métallique mise à la terre ou utiliser un bracelet antistatique approprié.
Intérieur des armoires et autres composants : Enlever la poussière accumulée avec un aspirateur à buse non
métallique. Effectuer ce nettoyage surtout sur les matériaux isolants qui soutiennent les pièces sous tension,
afin d'éviter des courants de fuite pendant le fonctionnement.
11. Resserrage des connexions : Inspecter toutes les connexions électriques et les raccords mécaniques, et les resserrer
si nécessaire.
Réinstaller tous les composants et connexions retirés à leurs places respectives et suivre
12.
les procédures de démarrage décrites dans la
MISE HORS TENSION DE SÉCURITÉ à la page 6-15 du manuel d'utilisation.
DIAGNOSTIC ET DÉPANNAGE
section 6.3 MISE SOUS TENSION, DÉMARRAGE ET
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MVW3000 |
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