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LX90xx/LX80xx Version 5.0
Octobre 2015
Le Compas sera activé si Enable compass est coché. Si vous désirez une calibration en vol,
cochez Enable in-flight calibration. Il n'est pas conseillé de le faire en atmosphère
turbulente.
Appuyez sur ALIGN pour aligner le compas avec le module AHRS du vario (V9 ou V8).
Lorsque vous installez le compas, alignez le bien avec le vario V9 sur le tableau de bord.
Une déviation de quelques degrés est acceptable. Faites le cockpit fermé et planeur
immobile. Un message apparaîtra à l'écran une fois la procédure effectuée.
Appuyez sur CALIB pour débuter une calibration du compas au sol. La méthode de
calibration est assez simple : assurez-vous de mettre le planeur en ligne de vol, ailes
horizontales, cockpit fermé et pilote à bord. Mettez en route toutes vos avioniques à bord.
Confirmez le lancement de la calibration pour débuter le processus. Un assistant en bout
d'aile devra suivre vos indications pour tourner le planeur comme demandé par le LX.
Continuez à suivre les indications du LX jusqu'à obtenir 100% à l'écran. Le LX quitte alors
automatiquement le mode de calibration. Vérifiez les données du compas, elles doivent
correspondrent à +/-2 degrees. Tentez d'émettre avec la radio et observez si il apparaît une
déviation.
Si vous observez une erreur plus importante, tentez de replacer le compas électronique et
répétez la procédure de calibration.
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