LXNAV LX90 Serie Mode D'emploi page 130

Table des Matières

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LX90xx/LX80xx Version 5.0
AltIGC
AMSL (IGC)
Arrival
Altitude d'arrivée à la cible
ArrMc0
Altitude d'arrivé calé 0
Avg.Sp.60'
Vitesse moyenne sur 1 heure
Ballast
Ballast actuel
Batt.Left
Reste batterie [min]
Batt.Left
Reste batterie [%]
Battery
Voltage batterie
Brg
Cap pour la cible
Circ.60'
Spirale sur 60min
Circ.Flt
Spirale sur le vol
Circ.Tsk
Spirale sur le circuit
Code
Code équipe
COM
Fréquence
curFlaps
Position des volets
cWind
Composante de vent
Date
Date
Description
Description de la cible
Dew.Temp
Point de rosée
Dis
Distance à la cible
E
Finesse actuelle
Elevation
Hauteur de la cible
Emc
Finesse McCready théorique
ETA
Heure estimée d'arrivée
ETE
Temps de vol estimé
Fin.Elev
Hauteur à l'arrivée
FL
FL
Flarm
Récéption/Emission Flarm
FlIGC
FL (IGC)
FltTime
Temps de vol
Frequency
Fréquence de la cible
g-load
Accélération G
g-max
G max du vol
g-min
G mini du vol
Gnd
Hauteur du sol
GS
Vitesse sol
Hdg
Cap actuel
Humidity
Humidité relative
IAS
IAS
Location
Position
LON/LAT
Longitude et latitude
Mc
Calage McCready
METAR
METAR de la cible
METAR
METAR brut
Netto
NEtto actuel
OAT
Température extérieure
OLC.Sp.60'
Vitesse OLC sur une heure
Opt
Distance optimisée
OptHome
Distance optimisée retour
Pot.Temp
Température potentielle
Page 130 de 162
Octobre 2015
Rwy.Len
sBrg
sDis
STBY
STF
Sunrise &
Sunset
T.Start Alt
TAF
TAF
Target
tArr
tArrMc0
TAS
tDelta
tDis
tETA
tETE
Th.E
thE
Thermal
Time
tmAlt
tmBrg
tmCode
tmDist
tmName
tmRelAlt
tmTo
tmVario
tmWptcode
To
toWind
tRemain
tReq.Mc
tReq.Sp
Tri
Trk
trqSTF
Tsk.Sp
tskE
tVario
UTC
VarA
Vario
VarioFL
Waypoint
Wind
WindX
XPDR
xTrk
Longueur de piste de la cible
Cap pour le centre de la zone
Distance au centre de la zone
Fréquence passive Xpdr
Vitesse à utiliser
Levé/couché du soleil à la cible
Altitude au départ du circuit
TAF à la cible
TAF brut à la cible
Nom de la cible
Altitude d'arrivée du circuit
Altitude d'arrivée calé Mc=0
TAS
Différence de temps (AAT)
Distance restante sur circuit
Heure d'arrivée prévue sur circuit
Temps de vol prévu sur circuit
Finesse tirée entre 2 thermiques
Finesse théorique
Dernière Vz moyenne en thermique
Heure locale
Altitude du coéquipier
Cap du coéquipier
Teamcode de ma position
Distance de votre coéquipier
Nom du coéquipier
Altitude relative au coéquipier
Cp relatif au coéquipier
Vario du coéquipier
Teamcode pour point de virage
Cap relatif vers la cible
Composante de vent vers la cible
Temps restant (AAT)
McCready requis pour le circuit
Vitesse requise pour le circuit
Triangle FAI optimisé
Trace au sol
Vitesse McCready requise
Vitesse sur circuit
Finesse requise sur circuit
Vario moyen requis sur le circuit
Heure UTC
Vario moyen
Vario actuel
Vario moyen du vol
Point de virage le plus proche
Vent
Composante latérale de vent
Transpondeur
Distance latérale au tracé du circuit

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